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寒冷天气使用电动自行车,应尽量人力助动或电助动行驶,并且还应当注意蓄电池的电量及电压指示?一般天气寒冷时,应适当降低蓄电池的放电深度,切不可欠压状态行驶。这是因为,天气寒冷时蓄电池的荷电能力、放电能力均有所降低。

电动自行车应存放在阴凉、通风、干燥、远离腐蚀性液体和气体的地方,存放时要将整车直立,轮胎气压充足,车体上不可加载重物,并且蓄电池应分开存放。


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“天天用车,天天充电”。铅酸蓄电池没有记忆,电动车,至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因,蓄电池****怕的就是“亏电”欠压,蓄电池常“亏电”,电池****板****易受伤,现实中高达70%的电动车电池容量减少电****板被放电时的强电流(启动电流)拉伤所致(电摩尤其明显),电****板拉伤属于电池物理损伤,这种损伤无法*。因此“天天用车、天天充电”,电动车品牌排行,保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。


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开放式或封闭式系统 Open or Closed system 油压碟剎内部构造争论比较多,从开放和封闭式系统谈起,*在─油会热胀冷缩!油压系统碟剎,油若遇热,尤其是在大热天里持续剎车,膨胀得过头了,电动车批发价格,正好把剎车片往外推,可能就会磨到、拖拉,甚至咬死!

所谓开放式(油压)系统,针对油的热胀冷缩特性,特别在剎车把位置的油壶设计了一个油阀和预留空间,以容纳油热胀时增加的体积,还能让剎车油回流,以便补偿剎皮的磨耗。

而封闭式系统,剎车块和活塞及油隔绝,让油的热胀不会把剎车片向外推得太夸张,加盟电动车品牌,所以用的油得特别小心(一般会用矿物油)。剎车片会磨损,所以封闭式系统的碟剎,油壶都会有敏锐度的调整装置。

TIPS:油膨胀致卡钳咬死碟盘,自做主张地「放掉一些油就好了」,不是解决之道,反而可能自讨剎车失灵的危险!送回车店体检一下比较稳当。



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