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理想减速带应具有以下特性:

随着车速的增加,行驶安全性降低到一定程度后能维持在一个稳定水平,甚至有所****。

驾驶人的乘坐*性在车速低于道路限速时处于较高水平,在高于道路限速而低于所有*车辆的85%车速时乘坐*性随车速的增加而迅速恶化,高于所有*车辆的85%车速时能够维持在一个稳定的低水平状态。减速带的使用效果在很大程度上取决于车辆的运行速度。因此,为确保驾驶人的安全和*性,必须合理设定道路的限速,科学设计减速带几何尺寸 。



从04年至今,铸钢减速带炼制工艺不断完善和进步,无厂家可以相比,我们每一块铸钢减速带出厂前都要经过四次检验,并配有奖惩制度与之结合,以保证产品质量,喷漆工艺好,外表光滑,美观大方。表面贴有3M钻石级反光膜,反光效果好,有效提醒司机提前减速。铸钢减速带是目前国内承载力减速带,承载力200吨以上,使用寿命15到20年,是橡胶减速带的10倍到20倍,签10年质保合同,10年内有压烂的、压碎的厂家都是****调换的,用了铸钢减速带,没有后顾之忧。




铸钢减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱、橡胶减速板、橡胶路拱、橡胶减速路拱、橡胶减速带、橡胶缓冲带、橡胶减速块、道路减速带、道路橡胶减速带、路拱、橡胶减速垄。在国外它还有一个别名叫“躺着的****”,意思是说车辆到这里,就像见到****一样要减速。与原来水泥垄,橡胶减速带相比,铸钢减速带具有减震性,*压性****好,寿命长,对车磨损少,黄黑相间,色彩分明,可二次利用等特点。使用减速带产品之后,很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型*设施。


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