热收缩套管_带胶热收缩套管_江苏沃杰(多图)

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双壁涂胶热缩管在船舶制造中的应用实例

船舶制造中存在这样一个问题：船用照明系统中的航行灯、信号灯系统容易出现绝缘低，文章的作者是一位非常有经验的船舶制造工程师，他分析了出现这种情况的主要原因，这里引用一下他分析的原话“灯具内灯头处由于电缆接线时端头处理不好（如引入线****后用的玻璃纤维管质量差）在下雨天潮湿引起的；对策只要将接线端子绝缘处理好（如用热塑管或高质量绝缘管套），****灯具的密封性。”这里作为****的热缩管生产厂家，有必要给他做一个更正，所谓的热塑管或高质量绝缘管套，应该是热缩管，船用热缩管，还有个名字叫内涂胶热缩管或防水双壁热缩管。主要是因为这种管加工时内部涂了一层热熔胶，当热缩管加热收缩时，热熔胶也一并熔化，所以对填料涵等处有水封的作用。

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带胶双壁热缩管与单壁热缩管的区别在哪里?

带胶双壁热缩管与单壁热缩管两者都是聚烯烃类基材加工而成。

前者内壁多了一层热熔胶，这样防水防潮性能更优异。外层是由辐射交联聚烯烃组成，内层是专门设计的胶性内壁；加热时内壁熔融，并随外壁收缩填充孔隙或缝隙，冷却后，带胶热缩管壁厚均匀、坚实。广泛应用于电子设备的接线防水，电线分支处的密封固定，金属管线的防腐保护，以及****由高分子链松弛产生的松动和脱落，如水下灯饰、汽车油管、汽车线束、*线束等。特点：柔软、阻燃、良好的密封、防潮、防水性能。

后者由只有一层壁，长期使用时，由于热胀冷缩的作用，管材与产品之间会出现缝隙，容易有潮气进去。因此，如果产品使用环境潮气较大的话，建议用带胶热缩管。

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单壁管：

使用热收缩材料制作的套管，

将高聚物或高聚物合金通过挤出成型得到规定尺寸的管状中间产品

辐照（或化学）交联后加热扩张冷却定型得到的具有一定尺寸的管状产品成为热收缩套管。

双壁管指的是：

在普通热缩管的基础上，

里面加上一层热熔胶。

概括起来讲：

单壁就是普通热缩管，内壁没有涂热熔胶。

双壁管是热缩管内壁涂敷一层热熔胶。