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吊钩组包括轮滑组与吊钩，那么你知道吊钩组的起升机构包括什么吗？

吊钩组属于起重机中非常重要的部件之一，其起升机构包括：电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。工作过程中首先启动电动机，然后通过减速器带动卷筒转动，使钢丝绳缠绕在卷筒上，通过收绳与放绳用以升降重物。

起重机运行机构的驱动方式可以分为两大类，一类为集中驱动，用一台电动机带动长转动轴驱动两边的主动车轮，另一种分为分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的三合一驱动方式，而大型的重量普通桥式起重机便于安装和调整，驱动装置采用万象联轴器。

我们将吊钩与动滑轮组统称为吊钩组，吊钩组一般分为两种形式，一种是短型吊钩组：

短型吊钩组一般采用长型吊钩，动滑轮直接装在吊钩横梁上，省去了一根单独的滑轮轴，所以看起来整体高度较小，从而就*了有效起升高度。

另一种是长型吊钩组：长型吊钩组采用普通型吊钩，吊钩支承在吊钩横梁上，动滑轮则支承在单独的滑轮轴上，使用时将减小一些有效起升高度。

因为短型吊钩组的轮滑在吊钩的两端安装，其轮滑的数目是偶数，所以适用于较小倍率的轮滑组，因为当倍率*时，轮滑组数目增多，吊钩的横梁会增长，从而使吊钩组自身重量*。所以短型吊钩组一般是用在较小的小型起重机。

吊钩组是起重机械上的常用设备，按照用途的不同，可以分为锻造师吊、片式吊钩，吊环三种类型，那么着三种类型都有哪些特点呢？

1、锻造式吊钩

锻造式吊钩分为两种：单钩和双钩。因为单钩偏心，受力不及双钩的对称受力有利，所以75吨以下中小吨位起重机多用单钩，75吨以上大吨位的起重机多用双钩。这种吊钩的使用非常广泛，用于钢丝绳有脱钩危险时起保护作用的安全钩。

2、片式吊钩

片式吊钩同样分为单钩和双钩。这种吊钩的结构比较简单，而且工作非常可靠，并且维修比较方便。单钩多用在铸造起重机上，双钩多用于100吨以上的通用起重机中，他们的构造尺寸也已经形成了系列。

3、吊环

吊环的受力相比吊钩来说非常有利，起重量相同时，因为自身重量较轻，所以想多来说更有利，但是由于吊环的使用并没有吊钩那么方便，所以吊环的使用远远不如吊钩普遍。它主要用于工作频繁，起重量很大的起重机上。