内江二手挖掘机|哪家二手挖掘机厂好|江苏和信

      二手挖机买卖注意细节问题

　　现在的社会，不仅仅是二手挖掘机买卖，任何一种交易市场上面总会有一些骗术。但是大家作为一个精明的人，需要了解一下二手挖机买卖过程中的相关骗术，做到浪里淘沙，练就一双火眼金睛，对于二手挖掘机的各个部件优劣辨别出来，看穿一些商家的小伎俩，避免自己吃哑巴亏。

　　其一：二手挖掘机价格低吸引眼球。目前是一个网络科技十分发达的时代，所以会有一些不法的商家会使用一些正规网站里面的图片或者文字信息，将它们占为己用。一于这些超低价的文字与图片展现出来时，便会吸引着颇多客户的眼球。所以在二手挖掘机市场里面进行交易时，便会有很多朋友误以为自己占到了便宜，殊不知已经被商家的这些骗术给欺骗了。

　　其二：二手挖掘机声东击西骗术。很多商家在你与他联络之后，会按照你的需求说他们有符合你需要的机器，当你在询问他们的时候，他们会建议你到实地考察，而且说出的价格特别便宜。但是当你*实地考察的时候，他们会带你去看一个很*的车，如果你是内行，当时看出来了，那他们会告诉你，一般把要买便宜车的朋友带到这里来，好的机械在其他的大市场，但是此时他们介绍给你的机器价格就变成高出市场价的一倍还要多，很多不明真相的用户就这样被骗了。

　　其三：打亲情牌。在二手挖掘机买卖的过程中，有一些老板会假装与你套近乎，而此时或许会请你吃饭，或许会请你喝茶。直到你的心人被笼络之后，便开始利用你的观察力弱的特点来实现二手挖掘机的骗技。

　　其四：瞒天过海方式。毕竟在二手挖掘机市场上面，很多二手挖掘机产品的质量参差不齐。而此时有很多无良商家在利益的*下，将一些次品充好，重新整新上漆之后，把机器以*卖给不明真相的用户，等付过款、开回家之后才发现真相，此时已经追悔莫及。****常见的整修方未能有哪些呢，莫过于是刷漆整修。很多二手机是事故机或者长时间使用后的机器，也许很多零部件已经出现很多问题，可是很多商家只是重新上上漆，整新一下，就标出*，很多不太****的人士，在不明真相的情况下如果轻易付了款，等发现的时候已经晚了。

　　二手挖掘机谈怎样才能为起重机械选择适合的液压油

　　由于液压系统运行的故障多数是由于液压油的污染和选用不当引起的，其中对液压油选择不当、使用不慎，是一个重要方面。因此，正确、合理地选用液压油，对****液压设备运行可靠性及经济性，延长系统和元件的使用寿命，保证设备安全运行，****事故发生有重要意义。

　　一、起重机械的液压油的使用要求

　　1、适当的粘度

　　2、良好的粘温特性

　　3、良好的****性和水解安定性

　　4、*燃性和剪切安定性

　　5、与密封材料、环境的相容性

　　6、良好的*磨性及润滑性

　　7、*燃性好

　　二、现场对液压油质量状况的简单判断：

　　1、油中含水分的简单判断

　　①、爆裂试验：把薄金属片加热到110℃以上，滴一滴液压油，如果油爆裂证明液压油中含有水分，此方法能检验出油中0.2%以上的含水量。

　　②、试管声音试验：放出2～3毫升的液压油到一个干燥试管中，并放置几分钟使油气泡消失。然后对油加热(例如用打火机)，同时倾听(位于试管口顶端)油的小“彭彭”声。该声音是油中的水粒碰撞沸腾时产生水蒸气所致。

　　③、****试验：取干净的****或棉纸，蘸少许被测液压油，然后点燃，如果听见发出“噼啪”炸裂声和闪光现象，证明油中含有水。

　　2、外观颜色的判断

　　①、液压油呈乳白色混浊状，表明液压油进了水;

　　②、液压油呈黑褐色，表明液压油高温氧化。

　　3、气味的判断 出现刺激性臭味，表明液压油被高温氧化变质，如果有柴油或汽油味时则有可能误加入燃油。

　　4、黏度的简单判断

　　①、“手捻”法

　　用手来判断黏度的大小，由于黏度随温度的变化和个人的感觉，往往存在较大的人为误差。

　　②、玻璃倾斜观测法

　　将两种不同液压油各取一滴滴在一块倾斜的干净玻璃上，看哪种流动较快，则其粘度较低。

　　5、油液污染的油滴斑点试验：取一滴被测液压油在滤纸上，观察斑点的变化情况，液压油迅速扩散，中间无沉积物，表明油品正常;液压油扩散慢，中间出现沉积物，表明油已变坏。　　

　　挖掘机发动机振动传播的解决办法

　　关于工程机械的震动现象，你了解多少?

　　工程机械主要振动来源即为发动机。发动机振动的传播直接影响到工程机械的整机可靠性和使用寿命，同时也使司机的乘坐*性变差，降低工作效率。因此，合理的减震措施是必要的作业行为。

　　震动来源的控制贯穿于机械整个设计、制造过程。引起发动机的震动原因有很多，例如发动机*的周期性移动，其主要由于发动机往复运动件沿气缸上下作用的惯性力，所有旋转运动件的离心惯性力，气体压力交替作用引起曲轴回转周期变化等。这些不平衡力和力矩通常可以通过改变发动机结果设计参数来调整系统的固有频率避免结构共振，改进系统共振特性，如通过对机体的模态分析和有限元计算来研究机体的固有频率的振型等。削弱机振源和避免共振首先应从设计阶段考虑，要在整体设计中贯穿系统工程思想，充分应用现代设计方法，如有限源设计、可靠性设计、稳健设计、优化设计、计算机辅助设计以及智能系统和*系统设计。

　　橡胶隔振

　　传统的发动机采用弹性支承降低振动，隔振装置结构简单，成本低，性能可靠。橡胶支承一般安装在车架上，根据受力情况分为压缩型、剪切型和压缩剪切复合型等。压缩型结构简单，制造容易，应用广泛且由于自振频率较高，一般限于垂直方向上使用。剪切型自振频率较低，但强度不高。压缩剪切复合型综合了前面两种结构的优点可以满足耐久性和可靠性要求，这是国内外目前****广泛采用的。为了使隔振橡胶支承系统具有较好的减振性能，参数表要求同一方向的弹簧常数，这样也可使几形尺寸减小。

　　螺旋钢丝绳隔振

　　钢丝绳作为减振元件，具有低频大阻尼的高频低刚度的变参数性能，因而能有效的降低机体振动。与传统的橡胶减振源相比，具有*油、*腐蚀、*温差、*高温、耐老化以及体积小等优点，隔振效果主要取决于它的非线性迟滞特性。

　　液压隔振

　　液压支承系统是传统橡胶支承与液压阻尼组成一体的结构，在低频率范围内能提供较大的阻尼，对发动机大幅值振动起到迅速衰减的作用，中高频时具有较低的动刚度、能有效得降低驾驶室内的振动与燥声。