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冬季贴膜有哪些优势呢？

第-一 冬季降雪较多，空气中的粉尘颗粒减少，加上冬季温度低，水分蒸发慢，贴膜后胶和玻璃之间有一定的水分，这部分水分可以阻止胶直接和玻璃粘合留下胶痕，所以贴出的效果会比夏天要好。

    第二 冬季相对来说是太阳膜的销售淡季，商家为了拉动*，往往会推出一系列的促销活动，这样冬季贴膜的消费者就能从中获得实惠，即提前享受了太阳膜带来的便利，又省了不少银子，何乐而不为呢？

汽车贴膜不分季节，冬季选膜有讲究如何选择一款适合冬季的太阳膜呢？冬季昼短夜长，白天光照不足，首先不能选择颜色太深的车膜，深色贴膜过低的透光率延长了司机碰到紧急情况的判断时间，****易发生意外事故，透光率高的高质量贴膜有利于驾驶安全；二是要避免使用一些不*品牌的杂牌或*贴膜。有些*车膜的厚度不均，冬天贴好后在天气转暖的时候会有不均匀收缩的情况发生，造成贴膜过早龟裂报废。

汽车贴膜分类|汽车贴膜公司哪家好

汽车隔热膜从大类上分，有三种：染色膜，金属膜，磁控溅射膜 。为便于理解，我们可以把汽车膜的种类分的更细些：分为6种。

、染色膜。是指****-低档的汽车膜，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其****显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。汽车贴膜公司，哪里有汽车贴膜，****汽车贴膜。

二、涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好，但*性稍差。

三、普通金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于中国，印度和日本、美国等。市场上****普通的是这种金属膜。膜组成（一般是将金属加热蒸发镀在膜基材料上面）但这种膜*性一般，隔热也一般，而价格却不低。一般*店经常用这种膜冒充****膜。很多*的品牌，其实也不过就是这种普通金属膜，由于进入市场较早，所以消费者也误以为这种膜是****膜。

四、纳米陶瓷膜。是以纳米氮化钛为基础，磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来，经久*，不易腐蚀，不干扰电磁信号。产地不限制，美国、日本，中国都具有这个生产能力。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜就是****-新的陶瓷膜（2001年2月成功申请多层纳米陶瓷隔热膜全球专利：6，188，512）五、*膜。名如其义，这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属，但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等*。另外，这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一种复杂的工艺。这种膜特点是颜色自然，透光好隔热好。六、磁控溅射膜。 多层聚酯膜技术。这是****膜的另一个技术趋势，通过多层挤出技术，将240层的聚酯膜叠加在一起，制成仅有0.05mm厚的隔热膜，具有可见光透过率高，隔热好，寿命长，无电磁信号干扰等特点。

施工后注意事项

1.在窗膜安装后3天内，不要移动玻璃。

2.在窗膜安装后15天之内，不要用水擦洗贴膜玻璃。

3.在贴膜玻璃上不可吸盘悬挂或黏胶固定任何物品，也不能在窗膜上粘贴不干胶装饰品。

4.清洗剂轻微均匀地喷洒窗膜表面，然后用清洁、柔软的棉布或吸水擦拭布轻轻地擦干窗膜，棉布和吸水擦拭布常常需要拧干，含在棉布/吸水擦拭布上的纯净外用酒精将很快溶解巨大的污迹和多脂的*。如果污迹没有洗净，重新喷洒清洗液，用软性橡胶刮水擦从上到下水平地刮擦窗膜直至擦干。用毛巾擦干窗膜边缘。

5.窗膜上因使用胶粘带、即时贴或贴花纸，清除这些材料时残留下的胶水或黏胶，可用软性洁净棉布蘸上*轻轻地擦洗受污染的区域，就能很快地完全清除这些残留在窗膜上的黏胶。少量*不会损伤聚酯薄膜，但能立即溶解和完全蒸发黏胶及大多数喷漆。

6.不可使用软性擦板、刷子、含沙粒的擦布清洗贴膜玻璃。