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起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。

为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。

低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。

电磁离合器、电磁制动器在安装使用时应注意以下事项：

1.电磁离合器、电磁制动器使用的材质为软质材料，安装时应注意坠落、碰撞或用力过大，以免使产品发生变形并影响使用。

2.离合器和制动器的摩擦面不得有油污、灰尘等不洁物，安装时请用*或酒精清洗干净，否则影响扭矩和产品的使用寿命。

3.安装电磁离合器、电磁制动器时保证磁轭和转子、以及动盘的同轴度和轴的垂直度，并保证两摩擦付的间隙a的值和转子及磁轭&的气隙。

4.离合器、制动器的引出线是由磁轭内直接引出，请不要拉的过紧，不要用力拉拽和弯折，以免损坏。

5.组合离合器的安装请在输入、输出端装链轮、联轴器、皮带轮时，严禁用锤打入。

6.电磁离合器、电磁制动器的转子和动盘压入时，在孔口加衬套保护，不要用锤直接打入。