下缸式四柱油压机,梅州油压机,进力机械

液压泵站噪声大的产生原因。

   1.液压油泵内零件磨损，流量不足，压力波动。

   2.液压系统中细长的油管没有管夹固定，互相碰击，或紧挨箱壁。

   3.液压泵液压泵进口管路肠气，或其他管路漏气。

   4.液压泵站油箱中油量不足，或油的粘度太高吸油阻力大。

   5.滤油器表面被杂质污物堵塞。

   6.液压泵与电动机安装精度低，同轴度超差太大。

   7.电机与液压油泵联轴器的缓冲套严重磨权、传动发生冲击。

8.压力阀类动作失灵，造成液压系统严重的压力波动。

液压系统噪声控制

　　液压系统噪声是对工作环境的一种污染，分机械噪声和流体噪声。在液压系统中，电动机、液压泵和液压马达等的转速都很高，如果它们的转动部件不平衡，就会产生周期性的不平衡力，引起转轴的弯曲振动。这种振动传到油箱和管路时，会因共振而发出很大的噪声，应对转子进行动平衡试验，且在产品设计时应应注意****其产生共振。机械噪声还包括机械零件缺陷和装配不合格而引起的高频噪声。因此，必须严格保证制造和安装的质量，产品结构设计应科学合理。

　　在液压系统噪声中，流体噪声占相当大的比例，这种噪声是由于油液的流速、压力的突变、流量的周期性变化以及泵的困油、气穴等原因引起的，以液压泵为例，在液压泵的吸油和压油循环中，产生周期性的压力和流量变化，形成压力脉动，从而引起液压振动，并经出油口传播至整个液压系统，同时，液压回路的管路和阀类元件对液压脉动产品反射作用，在回路中产生波动，与泵发生共振，产生噪声。

　　开式液压系统中混入了大约5%的空气。当系统中的压力低于空气分离压时，油中的气体就迅速地大量分离出来，形成气泡，当这些气泡遇到高压便被压*，产生较强的液压冲击。因此在设计液压泵时，齿轮泵的齿轮模数应量取小值，齿轮取大数，卸荷槽的形状和尺寸要合理，以减小液压冲击;柱塞泵的柱塞数的确定应科学合理，并在吸、压油配流盘上对称的开出三角槽，以防柱塞泵困油;为****空气混入，泵的吸油口应足够大，而且应没入油箱液面以下一定深度，以防吸油后因液面下降而吸入空气，为减少液压冲击，可以延长阀门关闭时间。

进力品牌*：前进的力量

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