汽车改装厂、邵阳汽车改装、改啊汽车科技

广州改啊汽车科技有限公司是一家拥有15年****研发、生产与销售汽车改装部品的高科技企业。以＜专注*品质?享受****生活＞为生产经营理念，专为企业提供****改装产品销售方案的服务商！公司主营本田进气系统、排气系统、悬挂系统、性能油品、*用品。产品销往全球多个*和地区，业务覆盖湖南省各个市，包含：长沙、株洲、湘潭、岳阳、益阳等地，欢迎来电咨询！

提到动力部分的改装，改装发动机进气系统通常被称之为*动作（****为常见的基础改装项目）。进气、排气系统的工作是相辅相成的关系，想****发动机的输出性能，更需要进气系统的配合。而作为四冲程发动机做功一环节的进气，其中的奥秘相比排气系统更为复杂，本期的改装误区系列我们就来说说进气系统的改装。

【EDDY涡流 碳纤CF-A（二代）系列产品特点】

采用碳纤材质制造冬菇头作为进气的通道，不但外形美观，可阻隔引擎热量对冬菇头炙烤，也明显对低速扭力方面有所****。其原装位专车*，安装简单，使用寿命20万公里以上，更有效提升进气量50%以上，明显****油门反应速度，导风系统保留了原装位设计，黑色金属铝管设计,耐高温、*腐蚀、减少阻力、散热快，更好地减少了进气的阻力，确保燃油效率，碳纤冬菇和管道外壳的采用黑材料，尽现*风度，碳纤CF-A系列产品****主要的效果是并兼备低扭和高转速的功率。

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单单说单纯改进气就可以达到飞跃般的动力，相信繁星进气牌子中没有一家可以做到，还是那句话，不要指望物品能完全胜任他邻域以外的功能，涡流进气冬菇头有分排量匹配（大吸气量与普通吸气量，也叫小排量）动力提升一般在12%的区间。原厂出厂的车对发动机的喷油调校都偏向适中，属经济性的油耗；各种牌子改进气，原理上加大了进气量，ECU会对喷油做出相应的小幅度调整，当然也与车主开车习惯息息相关。

涡流进气的冬菇头属干性滤芯，在行驶一定公里数机油*的时候，打开发动机盖，可以简易的用肉眼判断冬菇头滤芯的脏洁程度，6000公里机油*时，拆卸连接冬菇头的卡扣，拿出冬菇头，用吹风机由冬菇头吸气的反方向吹，把尘埃吹出即可，（这里也分地区性，当然风沙大的城市，*的频率该频繁些） 如果是油性滤芯，比如Star进气的冬菇头滤芯就属油性滤芯，油性的冬菇头滤芯附带的是star*的清洗液护理套装，先用清洗液喷在冬菇头的油性面，分解油性粘附的油垢，在浸泡在清水里或用流动水进行清洗直到干净，下一步烘干或者晾干，在冬菇头滤芯的中间适中的喷一层*油，****后装车即可。

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首先有敞开式的冬菇头，然后是冬菇头滤芯带罩子的（如KN的阿波罗，涡流的二代碳纤）到更*别的原装位风箱（碳纤工艺的风箱在行内****显突出） 说到价格和作用上的差别的话，敞开式的冬菇头高转速进气效率较好，但缺点是低扭损失会比较严重一点，更适合竞技类车型改装。 碳纤维风箱类进气更加隔热在对低扭的控制上也有较好的作用，更能大大提升引擎舱内的美观度，但是价格一般相对较高。

改装进气有个很大的优势，进气管可替换金属制品，甚至是碳纤制品，所以能有效隔热耐高温，同时具备轻量化的工艺，进气管道的内壁也更顺畅，有效使用寿命更长久。但客户都会关注低扭损失问题，其实一直做进气以来，发展到现在，涡流冬菇头就由原来的敞开式冬菇头，到碳纤二代，细分到大流量二代碳纤冬菇头，为的就是区分不同排量，为客户推荐不同的进气量的冬菇头；原厂的风箱是自带一次性空气滤芯的，胶质的进气管长期使用有龟裂现象。