南京驱动轮厂家、中特重工、驱动轮厂家预定

没有*压紧工具，装配时只好用齿轮毅上的锁紧螺母来压紧，但在机器使用过程中，锁紧螺母与驱动轮结合处及浮动油封处易漏油。究其原因，是由于驱动轮与齿轮毅的锥型花键发生磨损，在机器频繁地前进、后退过程中由于驱动轮与齿轮毅产生错动，带动锁紧螺母松扣所致。如不能及时发现并加以处理，将会使两者的锥型花键磨损越来越严重，甚至报废，从而造成很大的经济损失。

驱动轮与齿轮毅产生松动的原因主要是，装配时锁紧螺母产生的压紧力达不到技术规定的要求，不能使两者的锥型花键紧密结合所致。所以，装配驱动轮需要解决的首要问题是，应保证它与齿轮毅有足够大的压紧力。为此，我根据本单位的实际情况，设计制做了一简易的压装工具。该工具具有结构简单，便于制作、携带，使用方便，省力等特点，产生的压力也可达到装配技术要求。

湖北中特工程机械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸宁市咸安经济开发区，注册资金1000万元，****技术人员23名，员工220名，厂区占地70亩。公司承袭湖北咸宁工程机械股份有限公司几十年技术积累，拥有****的生产、检测设备，依靠技术*和科学管理，产品与国内外*成功企业对接，是从事履带式工程机械底盘和液压件研发、制造和销售的****型企业。产品销售覆盖国内，积****参与国际市场竞争。

驱动轮齿形的设计  

     驱动轮在履带底盘上可安装在后部或前部，一般履带底盘均为后置可减少驱动段长度，减少功率损失。但随着车速增高，由于履带振带振跳而损失能量增加，驱动轮后置的功率损失反而大。因此一般认为，车速小于15～20km／h,驱动轮后置有利。履带式装载机采用驱动轮后置的方法。

      按齿面形状驱动轮齿形可分为凸形，直线形和凹形齿形三种目前履带工程机械多采用后两种。故采用凹形齿形为上佳选择。驱动轮用来驱动履带，它一般都采用中碳钢铸成，静热处理后齿面不经机械加工。还有一种驱动轮由轮毂和齿圈组成，两者用螺栓连接，这样的设计既不浪费材料，而且加工方便。对驱动轮齿型的要求： 

 ⑴ 使履带节销顺利地进入和退出啮合，减少接触面的冲击力。

 ⑵ 齿面接触应力，以减少摩擦。 

 ⑶ 当履带节距因磨损而*时，履带节销与驱动轮齿仍能够工作，不至于脱链。

煤矿机械的主要工作场所是煤矿巷道，巷道工作面空间狭小，如果机械零部件发生故障，维修很不方便，这决定了机械零部件要有很高的可靠性。煤矿掘进机械全部采用履带行走机构，在掘进设备工作时，经常需要前后运动以及从此工作面移向另一工作面，并且在巷道有坡度时，掘进设备还需要上山或下山移动，这决定了行走机构要有很高的可靠性。行走部驱动轮作为煤矿机械行走机构的关键零件，其结构的优劣直接影响设备性能及行走机构的使用寿命。 

 行走机构简介 

 大多数工程机械都采用履带行走机构，履带又分为组合式履带与整体式履带。地上路面工程机械大多数采用组合式履带行走机构，组合式履带由履带节、履带销、销套、履带板和履带螺栓等组成，各零件个单独更换，且泥沙不易进入销套内，但拆装困难。与组合式履带啮合传递动力驱动轮可以参照GB/T 1243-1997制造。