水泥搅拌车配件_世纪联汇(****商家)_二汽东风水泥搅拌车配件

在马路上可以经常见到一种外形比较大的车辆，带有一个罐体一样的车辆，这就是搅拌车，它是工地上不能缺少的****车辆，下面就由世纪联汇为大家简单讲一讲吧。

取力装置我国产的混凝土搅拌车大部分采用发动机取力的方式。取力装置主要是能过操纵取力开关将发动机的动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，从而进行混凝土的搅拌，而在出料时则进行反向旋转，工作完成后则关闭与发动机的动力连接。

水泥搅拌车又叫混凝土搅拌车，它的内部也是两头细中间粗的圆柱体，本身是个整体的车，但是分搅拌器、压力器、智能控制器和机动车身，下面就由世纪联汇讲一讲它的取力系统与液压系统吧。

取力系统

国内混凝土搅拌运输车采用底盘发动机取力方式。取力装置的作用是通过全功率驱动器将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

液压系统

液压系统的主要功能是将取力器动力，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。

搅拌车是采用武钢产**钢板制造搅拌筒及叶片，罐体对接及叶片焊接采用大型回转式工装，精度高，在建筑行业应用是比较广泛的，下面就由世纪联汇为大家简单讲一讲搅拌系统吧。

搅拌系统

搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的核心部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。