广丰汽配(图)|米其林轮胎代理|柳州轮胎代理

MICHELINPILOT SPORT CUP 2轿车轮胎    

专为赛道使用设计，为*狂热者而生，同时可在公路使用的轮胎。

为何选择此款轮胎？

****.致干地抓地表现

使用双胎面科技配方：胎面的内外侧有两种不同橡胶配方的分布

1）外侧: “高分子链” 弹性体在带来高抓地力的同时保有适当的硬度;在大角度弯道中仍能有****.致的干地抓地力表现。

2）内侧:更为坚硬的弹性体带来更****的转向与驾驶操控性能。

****.致的湿地抓地力

沟槽深度增加20%，延缓浮水效应，提升湿地安全性。

超长耐久性及行驶里程数

使用“赛道耐久技术2.0?”，外侧胎肩强化,提升耐久性及赛道行驶里程数。

四季全季节轮胎和全地形路通轮胎之间有何差别？

四季全季节轮胎的设计使用寿命长，胎面花纹设计粗大，有利于排水、雪，在考虑潮湿和冰雪路面牵引力的同时兼顾了干燥路面上地的性能。其显著特征是大量的咬边胎面细纹，****了轮胎在冰雪和潮湿路面上的牵引力。可以归类为防泥防雪类轮胎。

全路通地形轮胎是一种轻卡用轮胎，其胎面花纹更粗大。这种轮胎实际上适用于任何天气和路面条件，可在公路或越野条件下行驶。在下雨天或泥泞中，全路通地形轮胎的开口式自清洁胎面花纹提供了****的牵引力，其参差不齐的边缘牢牢地抓抱住岩石和不平的地面。

冬季胎和夏季胎的区别及其性能特点是什么？

冬季胎和夏季胎的主要区别在于胎面花纹设计和配方的不同。

在中国市场的冬季胎中****主要的是冰面轮胎(NORDIC类型),其*的胎面配方令轮胎在严冬仍保持柔软度，橡胶不易发硬开裂,胎面花纹沟深达8到10毫米，胎面花纹块上有很密的细小刀槽，这些特殊的设计的目的在于使车辆在冰雪路面上行驶时能提供良好的抓地力，牵引力和制动力。

夏季胎的沟槽比率一般从6毫米到8毫米。夏季胎是为车辆在干、湿路面行驶而设计的，不适宜在冰雪路面使用。冬季轮胎除了能提供在非常光滑的路面行驶时所需的牵引力外,更重要的是它能帮助您更安全地操控车辆,以避免意想不到的危险。