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物流透明3.0是属于整个物*业的理论，是用来指引整个物流行业互联网化的理论，不是易流自己一家的。

物流透明3.0 的划分有其内在规律和逻辑性，3.0 的划分会长期保持稳定，但是1.0、2.0、3.0的具体实现方式会随着信息技术的进步和物流行业本身管理水平的进步与时俱进。

对大部分的物流企业，目前还处在1.0阶段，少部分开始进入2.0 阶段，****个别有条件进入3.0 阶段。

理论本身具有前瞻性，理论是用来指导实践，是牵引实践的，因此相当多的物流企业目前达不到3.0 描绘的状态是正常的，这恰恰说明我们理论的*性和前瞻性。

透明1.0，物理信息透明，这个也会随着各类传感器的进步，不断进步，但是只要是采集实际物理信息并透明展现，就是透明1.0阶段。我们对应的产品和服务形态是“易流云”。也就是说，易流云的版本可以不断迭代进步，但是从理论角度看，易流云是透明1.0 的具体产品。

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完善配送中心，****整体物流效率。在欧洲物流业发展过程中，配送中心具有相当重要的地位。其作用包括减少仓库建设和人工成本，增加存货透明度，加强物流的流程控制。在目前的物流配送中心中，既有加工配送型，也有单纯储存配送型；既有****产品如汽车配件、食品配送等，也有综合物流中心；既有物流与展览展销的结合，也有跨区域的综合集成空运、海运、铁路、公路的全球物流配送中心。配送中心一般都广泛采用各种高科技手段，如信息管理系统、电子数据监控系统、现代化立体仓库、条形码扫描等，同时还包括整套的供应链方案设计、港口电子网络化管理、仓库进出货自动化管理、**系统等。

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物流平台被热捧，未来仍需继续验证

八年前我们看到国内物流平台的雏形，终于在近年看到这个概念在国内开启火热模式，几乎物流圈里人人谈平台、试平台、玩平台，这个概念将物流内外的创客们引入物流传统的物流，开启了一个个的物流创业故事。今年这种平台热将继续，仍将掀起一股行业变革浪潮，将推动物流业进入人人平台新常态时期。借力平台模式，开启行业整合新局。这一刻，路仍在脚下，探索之路仍重而道远，未来我们拭目以待。

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