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车用尿素使用误区:添加尿素=油耗增加


目前重卡实施国四排放标准采取SCR技术,在国四重卡实施过程中离不开车用尿素,不少卡车司机认为使用国四车加注车用尿素会使油耗增加,这是真的吗?另外也有人提出使用国四车辆油耗能降低,这又是为什么呢?

 车用尿素生产企业美丰加蓝相关负责人指出,使用车用尿素与油耗并无直接关系。车用尿素用于国四车辆的SCR系统,SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系,如果SCR系统不能正常工作,OBD系统会降低发动机的功率输出,并增加油耗。但如果SCR系统正常工作,采取高压共轨技术的国四发动机燃烧更充分,车子输出功率更加的稳当,可以比国三发动机节省6%左右的油耗,因此车用尿素不会增加或者减少发动机的油耗,但****的车用尿素能保证SCR系统正常工作,起到协助降低油耗的作用。




车用尿素作用解析 减少氮氧化物排放

车用尿素作为重型柴油车实现国四排放至关重要的一环,其作用是为了减少氮氧化合物排放。那么在满足重型车国四排放过程中,车用尿素扮演着怎样的角色,究竟又是怎样减少污染物排放的呢?“您所不了解的车用尿素”将继续和您一起*车用尿素在SCR系统中的作用。




添加车用尿素溶液要注意哪些问题

      车用尿素溶液是用不含其他任何添加物的工业纯尿素和纯水一起配制的溶液,该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR技术来满足国IV机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂,使车辆达标排放。

      添加车用尿素溶液应该注意的问题有:尿素的存储量、尿素的质量和尿素的使用量。一般尿素的存储灌有30L-100L不等,尿素的使用量一般为车用燃油的5%,也就是50L的尿素溶液可以行驶3000公里而不用加注。此时车主往往需要随车携带5L-20L不等的轻便装尿素溶液,以备紧急加注。若车用尿素溶液在低于-11℃作业时,需采取保温措施。


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