立体车库|立体车库价格|山东恒升智能停车公司(多图)

       山东恒升推出城市物联网背景下的O2O停车平台--中国至库停车网

      中国至库停车场智能管理系统，增强了客户的停车体验感，通过智能*识别技术、场内泊引导、智能缴费终端和每个车位的****控制实现了一种全新的停车场管理模式——无人值守停车场管理。停车场管理软件通过互联网与至库停车数据库的数据通讯，使每个停车场的数据信息网络化，从而保证至库停车平台可以****掌握整个城市动态空闲停车位数量、位置、收费标准，开启了车位预约和无人值守的停车场4.0时代。

        “停车”（“E步到位”）智慧停车应用是为让驾车人，实现车位预约，快速找到车位 停车导航，提供停车场内微地图，错时停车、在线支付等功能。“停车”为驾车者和停车场搭建了****的停车体验平台，满足了城市停车难的需求，为停车场的闲置车位创造价值，推动了汽车后时代市场的发展。

         公司拥有****的停车场规划人员18名，拥有中科院软件*开发工程师博士****5人，10名硕士研究生，停车场硬件设备工程师6名，停车场资产运营高层人员10名。公司拥有二项发明专利、17项实用新型技术专利及三项计算机软件著作权。至库人秉承“让驾车人快速找到车位提供方便，致力于停车场价值利用率高 ，为实现智慧城市做出贡献”的理念，****交通，智慧出行，打造城市智慧体系，同时提升城市绿色生态形象。立志成为全国实力强大规模的停车服务集团，开启停车市场的蓝海时代。

                        北京市智能停车花落通州 4层共有299个车位

    ****近，八通线北苑站附近施工的高大钢结构架子，受到了不少路人的关注。得读者令后，本报记者四处打听，终于从北京市交通委获得消息，原来该工程为全市首1个P+R立体停车场项目，年底前就能投入使用。在这里，电脑代泊车、给爱车充电，这都不叫事儿。

   昨天一早，记者在北苑地铁站西北角看见，数十名工人在一排排铁架子上紧张作业，工地墙壁上写着“P+R停车场”，大门口张贴着“改造期间，停车场暂停使用”的通知。记者从北京市交通委了解到，2008年，通州北苑P+R停车场正式投入运营，占地面积4292平方米，车位142个。运营以来，得到了广大车主的认可。由于停车费用低，不少车主将车停放在此，然后乘地铁上班、进城，尤其是早高峰7点到8点之间，天天出现“一位难求”的局面，只能是有车出再放车进。为了满足更多“换乘”车主的需求，今年5月，北京市交通委启动该停车场的立体改造工作，工程由北京公联交通枢纽建设管理有限公司承建，建成后总建筑面积6389平方米，总停车位299个，其中机械停车位231个，地面停车位68个。建有充电设施汽车充电停放一举两得为了方便电动汽车车主的需求，停车场还将建设充电设施。建成后的停车场将是上下4层，有5个入口。据悉，这将是北京市*个。司机把车开到库位后，机器自动将车抬上车位，取车也一样，停车取车一般90秒内即可完成。凭一卡通记录停一次仍按2元来收费P+R停车场收费相对便宜，凡在规定时间段内停放的驻车换乘车辆，凭当日市政交通一卡通乘坐公共交通的记录，按每次2元标准收费。立体停车场收费情况，将保持和以*样，汽车凭一卡通驻车换乘，每日4:30至次日0:30为2元/次。目前工程建设过半，年底前可投入使用。

  智能车位翻倍告别起大早抢先停车采访中，不少经过此处的路人都好奇地往里看。“嚯！‘停车楼’够洋气的！”市民李先生在市区工作，每天上下班都会把车存在这里，然后再换乘地铁。“停车费便宜啊，一般停车场1小时2块钱，这儿停一天才2块钱！所以每天早上8点前，停车场的车位就已经满了。以后车位多了，肯定好停点。”“7点前来还行，再晚就塞不进来了。”和李先生一样，家住玉桥南里的蔡*也经常在这里停车，工作日根本挤不进去，****早上勉强能占上车位。听记者说，停车楼建好后这里的车位将翻倍。她直呼：“太好啦！”她认为，停车场占地面积不变，但停车位翻倍增加，提升土地利用率的同时，还能****目前地铁沿线停车位紧张的现状，吸引更多的人换乘公共交通工具，*做到环保出行。

                  天价车位贵过豪车只售不租 天津和平高达32万/个

     在天津许多社区内，“疯狂抢车位”在下班高峰期时常上演。而我们也常常看到这样有趣的现象，小区地面车满为患，地下停车场却空空如也，基本处于闲置状态。究其原因，天价车位堪比豪车令业主望而兴叹。

    “每天下班进了小区就跟打仗一样，找个停车位太不容易了，基本上得靠抢，动作慢了就绕去吧。”家住津南外环线附近某小区的王先*出这样的感叹。在天津许多社区内，类似的“疯狂抢车位”在下班高峰期时常上演。而我们也常常看到这样有趣的现象，小区地面车满为患，就连绿化带有时也变身停车场。与地上的热闹相比，地下停车场却空空如也，基本处于闲置状态。究其原因，天价车位堪比豪车令业主望而兴叹。

　　 津多数在售楼盘车位只售不租 和平****贵车位32万元/个

　  “一个车位卖到8万，比我的车还贵，而且还没有产权。”虽然每天深受停车难的折磨，王先生也表示不会为一个没有产权的车位买单。“如果物业能把地下停车位出租，我们都愿意停到地下，这样既安全又省心。”王先生的想法说出了多数业主的心声。搜狐焦点近期关于车位的调查结果也显示，在有关“租车位”还是“买车位”的问题中，56%的*表示更倾向于租车位，这样可以避免一次投入太多钱；33%的*表示愿意购买车位，主要是图个方便和看中车位的升值空间；仅有12%的*选择其他选项。

　　而事实上，多数小区的地下停车位只售不出。搜狐焦点咨询多家在售楼盘了解到，虽然多数楼盘的车位配比都达到了1:1，但是不少开发商只建地下车位，不设地上车位，并且只售不租。而就算地上设置停车位，数量也很有限，这也意味着如果不购买，就要加入无止尽的“抢位*”中。近年来，天价车位的传闻时常被爆出，正如王先生所说，车位价格甚至贵过豪车，让业主望而兴叹。而据搜狐焦点调查，王先生所在的小区8万元一个车位在天津并不在贵的行列，环城四区的多数在售楼盘都在这个价格，*的天价车位主要集中在市内六区。在和平区，一个车位****贵能达到32万元，多数价格在20—30万元