风机,离心风机,乐诺风机

高压风机电机烧毁,是使用高压风机过程中常见的故障。而引起电机烧毁主要有：电机缺相，电机超负荷运转，机械故障等引起的。经统计，生产上使用的三相异步电动机，在运行中的故障属绕组烧坏的电气故障约85%，机构及其他故障约15%，具体即为：绕组烧坏的原因多为缺相运行或过载运行、绕组接地及绕组相间或匝间短路。(星型运行时候，将烧毁两相绕组，三角形运行时，将烧毁一相绕组)。

结语该主变8相高压侧分接开关的传动齿轮与操作杆之间的销子脱落，是引起该主变色谱分析和直流电阻值异常的主要原因。在进行色谱分析时，若各气体成份含量未超过注意值，应结合历次数据计算其产气速率。在主变压器的日常检修试验中，应调节分接开关，测试各分接位置的直流电阻。开始喷焊。喷焊结束后，用车刀把轴颈精车到要求的公差尺寸；热套轴承，组装推力侧轴承座，用同样的方法再找同心度。然后找中心，联接对轮，恢复正常运行。3结语通过对1号机组引风机大轴的*证明，这种工艺有以下优点是抢修时间短，仅用48h即可恢复设备运行，确保了冬季大负荷运行和对外供热。采用常规工艺换轴则需15天左右；是不拆开风箱，不吊出转子，不更换大轴，大量节省人力财力；是该工艺实用性强，设备投入运行后状况良好，推力侧承力侧轴承温度均小于300，振动值****不超过0.051.

经对8相分接开关的传动机构进行检修处理及对变压器油进行脱气处理后，该主变于1998年10月30上接第49页轴未损伤面的水平和垂直位置，沿轴线移动刀架观察百分指针的变化，调整刀架刀架与大轴同心度就小于确认大轴的推力侧轴颈与承力侧轴颈的同心度刀架与大轴同心度后，稍稍开启甲侧引风机入口挡板，利用烟囱的自拔力，使叶轮转速达到2001左右，并保持该转速。车刀车削大轴磨损的轴颈部位，车好胎面，再均匀加热要喷焊的轴颈，待加热到240，280，时日投运，运行情况良好。