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五孔慢降举升控制阀 _济南控制阀_美驰液压

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五孔慢降举升控制阀 _济南控制阀_美驰液压

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控制阀内流体的流向 控制阀内流体的流向应与控制阀阀体上标注的箭头一致。特殊情况下可不受本规定的限制。

控制阀连接 控制阀的连接有螺纹连接、法兰连接和焊接连接等。螺纹连接用于小口径控制阀,安装螺纹连接的控制阀时,必须同时安装可拆卸的活动连接件。法兰连接有法兰连接和夹持式连接两种,连接法兰的公称直径应与控制阀的接管直径一致。

法兰也有不同耐压等级,法兰的耐压等级应与控制阀耐压等级一致。

法兰内径应与管道内径相等。法兰面与管道轴线的垂直度允许偏差为l°。法兰密封面应平齐。法兰与管道的同轴度允许偏差t应



控制阀常见的故障有:阀不能换向或换向动作缓慢,气体泄漏,电磁先导阀有故障等。下面美驰液压带大家了解控制阀常见的故障有哪些:

(1)单向阀.换向阀不能换向或换向动作缓慢,一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。对此,应先检查油雾器的工作是否正常;润滑油的粘度是否合适。必要时,应更换润滑油,清洗换向阀的滑动部分,或更换弹簧和换向阀。

(2)单向阀.换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象,导致阀内气体泄漏,阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。此时,应更换密封圈、阀杆和阀座,或将换向阀换新。

(3)若电磁先导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞,封闭不严,活动铁芯被卡死,电路有故障等,均可导致换向阀不能正常换向。对前3种情况应清洗先导阀及活动铁芯上的油泥和杂质。而电路故障一般又分为控制电路故障和电磁线圈故障两类。在检查电路故障前,应先将换向阀的手动旋钮转动几下,看换向阀在额定的气压下是否能正常换向,若能正常换向,则是电路有故障。检查时,可用仪表测量电磁线圈的电压,看是否达到了额定电压,如果电压过低,应进一步检查控制电路中的电源和相关联的行程开关电路。如果在额定电压下换向阀不能正常换向,则应检查电磁线圈的接头(插头)是否松动或接触不实。方法是,拔下插头,测量线圈的阻值,如果阻值太大或太小,说明电磁线圈已损坏,应更换。



华春油箱分配阀34MQK-20L配合 KQF34-B华春举升控制阀SZ-8621000-000)或者MZKQF34慢降组合控制气阀安装在液压油箱上,实现举升、中停、下降和慢降控制功能.

适用于中国重汽—豪沃自卸车,东风—大力神自卸车,解放—新大威自卸车,雷诺自卸车沃尔沃自卸车

江淮—格尔发自卸车,陕汽—奥龙自卸车 德龙自卸车


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企业信息

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  • 公司地址:中国 山东 济南 天桥区  山东省济南市无影山北路2号重汽配件城B7-9
  • 注册资本:1-100万
  • 企业类型:个体经营
  • 主营行业:扬州海沃系列液压配件QH50变速箱取力器重汽HW50取力器

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  • 电话:053185863175
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