深圳油缸管|精密钢管|25mn精密钢管

汽车用钢管数量需求

原机械工业部汽车工业司《汽车相关工业长期发展战略研究报告》曾预测，潜在的汽车用管需求量到2010年为25.7万吨，其中无缝钢管18.1万吨，焊管7.6万吨（方形和矩形管用量没有列出）。而且，按降低成本的需要和****技术的发展方向，存在着焊管取代无缝钢管的趋势，以高强度精密焊接钢管降低汽车自重，并用于制造汽车安全件。

根据调研数据，目前国产轿车平均用管量约为40Kg/辆，其中：无缝管25Kg/辆，精密焊管15Kg/辆。依2006年产能380万辆轿车计算，则仅轿车用管总量为15万吨。因此，汽车用管实际数量，应远大于机械工业部汽车工业司预测的市场需求量。

减震器用焊管规格主要集中在小直径范围，大多数*焊管机组均采用辊式成型，并用W变形和双半径变形方式。在机组的布置上有的采用平立交替方式，有的采用平立交替和立辊组相结合的方式。在孔型的设计上，采用德国、美国的轧辊孔型设计软件进行辅助设计，变形量分配合理，变形充分，成型质量好，避免了成型过程中的擦伤。挤压辊的设计主要采用三辊挤压方式，可有效控制挤压后的焊缝“ 桃尖形”，有利于减震器用焊管尺寸精度的****。
****从事汽车传动轴、减震器缸体用精密钢管等产品的生产研制，积累有一定的汽车用管生产经验，企业正在通过引进装备和****的钢管制造工艺技术，提升产品档次，以满足汽车用管市场的发展需要。企业正在通过引进装备和****的钢管制造工艺技术，提升产品档次，以满足汽车用管市场的发展需要。