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太湖县钢圈,大楚神驰车轮(****商家),斯太尔货车钢圈

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太湖县钢圈,大楚神驰车轮(****商家),斯太尔货车钢圈产品详情

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汽车钢圈轴承的*

  在拆卸汽车钢圈前,应做好汽车钢圈*的准备工作,将车停稳并架起车桥,以确保维护作业的平安。

  (1)拆下汽车钢圈轴头的装饰盖、防尘罩;

  (2)拆下轮胎螺母和轮胎,留意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。假如是盘式制动器,应拆下制动器,再用于钳拆下锁圈或锁销。

  (3)用*工具拆下汽车钢圈;

  (4)刮去轴承、轴颈及汽车钢圈腔内的旧光滑脂,用清洗剂清洗汽车钢圈轴承和轴颈并用布擦干,****后用布擦净汽车钢圈内腔。


  (5)检查汽车钢圈轴承与轴承座圈,发现有裂纹、疲倦剥落和轴承滚子松懈等现象,应改换轴承。假如发现轴承座圈上有麻点,也应改换轴承。

  (6)检查轴承内径与轴颈的配合状况,配合间隙应不大于0.1Omm丈量轴颈时,应在垂直空中的上下两个部位(该处为*****大的磨损部位)丈量。假如配合间隙超越规则的运用限度,应改换轴承,使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来减少间隙。

  (7)待一切零件都契合请求后,将内轴承涂抹光滑脂后放人汽车钢圈中。

  (8)将轴承内腔涂抹光滑脂时应留意,应将光滑脂挤进轴承内直至光滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在汽车钢圈腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层光滑脂,使之起到防锈的作用。留意汽车钢圈腔内的光滑脂不要涂抹得太多,否则会影响散热和制动。

  (9)将汽车钢圈及外轴承装回到轴颈上,用手将轴头调整螺母拧上,然后用轴头扳手按规则扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后,应左右转动汽车钢圈几圈,看看轴承装置状况;另一方面,经过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度恰当,车轮自在转动而觉得不出轴向间隙。

  (10)****后依次装置锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。

  (11)汽车钢圈轴承调整好后,行驶一段里程(1Okm左右),停车检查,用于拭摸汽车钢圈的温度,假如发热,为轴承调整过紧所致,应重新调整,恰当放松轴承紧度。



车轮(也称钢圈、汽车轮圈)是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件,通常由轮辋和轮辐组成。

  神驰公司成立于2010年,是一家以钢制汽车车轮研发、制造和销售为主的企业。总****3亿元,占地200多亩。公司自创建之始就瞄准行业的制高点,充分利用湖北汽车工业的基础上风,汇聚****人才、采用****技术、引进****装备,以“高出发点、高尺度、高速度”进入汽车车轮制造行业。首期建成年产200万只汽车车轮的出产能力,产品涵盖无内胎车轮和型钢车轮,8大系列800多个品种可知足客车、载货汽车、农用汽车、工程机械等不同的需要。

现在对车轮强度设计分析,多基于经验类比和依赖软件分析.

上述文献是不同学者对汽车车轮各个方面进行的分析,主要基于软件和实验。现在对车轮轻量化分析与研究多从轮辐分析计算,从轮辋方向对车轮轻量化进行分析与研究。应用有限元分析软件ANSYSWorkbench对车轮包括加载轴法兰盘和螺栓在内的整体进行有限元建模,通过加载计算车轮疲惫寿命,得到车轮应力应变分布图,猜测车轮的疲惫寿命。通过改变轮辋厚度1mm,单个车轮质量将减少0.83kg,每车(4爪)减重3.32kg,车轮质量有所减小,优化设计是可靠公道的。在保证车轮强度机能的情况下,实现了减轻车轮重量的目的。




我国车轮市场需求:

一、整车的产量猜测及车型结构

1、整车数目

根据中汽协会的“十二五规划”预计,2015年我国整车产量预计达到2500万辆,其中乘用车2031万辆,商用车469万辆。二者的比例为:81.2:18.8,乘用车的比例在不断增加。挂车的猜测产量为75.3万辆。2015年世界汽车产量将达到8321万辆。

2、商用车的车型比例情况为:

2005年重、中、轻、微的比例为15:1*6.3:13.6

2010年重、中、轻、微的比例为27:6.8:50.3:15.9

由此可以看出,重型卡车的比例在逐渐*,中型车比例大幅下降、轻型车比例微降,微型车比例微增。

二、车轮产品的需求量猜测

由上述整车的猜测可以推断出2015年海内车轮配套产品的需求

1、轿车车轮(每车5件):

10155万件,铝钢的比例按7:3计算,即分别为7108万件和3047万件

2、商用车车轮:

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