吉林冷却液_吉林冷却液厂家_恒牌科技(多图)

低温与节油的关系 

     低温的危害：①低温会使吸入气缸的空气温度太低，燃料燃烧困难（根据分子热运动），造成工作粗暴、功率下降、排冒黑烟，是高油耗的重要原因。②低温造成机件紧缩，正常的配合间隙被*、引起气缸、活塞、轴承等部件摩擦力大大增加，是高油耗的另一原因。③低温造成发动机润滑油粘度*失去润滑效果、摩擦力大增，是高油耗的又一原因。④低温条件下发动机启动困难，由于防冻液散热****快，温度始终难以达到燃烧要求的标准，所以造成****高油耗。冬天发动机前面加的挡风板（布）闷得发动机呜呜……响，都是增加油耗，有经验的司机都有体会。⑤冬天部分车辆温度过低司机朋友寒冷难忍。只有消除低温危害才能*达到节油目的，所以使用本专利产品的发动机不受高低温影响，在恒温条件下机件间隙合理、润滑效果*佳、氧气燃烧充分、才能把能源转化为动力、空燃比稳定，使动力达到*佳状态，从根本上实现节油。

内外循环

（1）内循环状态：

    关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和*气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的*尾气。另外的一个作用就是保温。

（2）外循环状态：

利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

恒牌节油环保液，为什么能够实现节油环保功能？

在发动机工作过程中，冷却介质带走的热量是相当多的，所以掌握好冷却水系温度，减少不必要的热量损失，对汽车节油有着很重要的影响。水温在40℃时与80℃时相比，前者比后者费油10%以上。发动机工作温度过高，空气热膨胀过大，降低了发动机的充气系数，*了空燃比，使混合气偏浓，燃料燃烧不完全，也会导致燃料消耗*。经过实践证明，当水温在100℃时爬坡1.43公里，需行驶17分钟，耗油1.9升；而水温在80℃时爬同一段坡，只行驶13分钟，耗油1.2升，前者比后者多耗油约60%.（有经验的司机都深有体会）。实践证明恒温（80℃值）才能*实现节油减排绿色环保。