济南阿尔顿(图)_润滑油厂家_辽宁润滑油

润滑油变黑就换是浪费 好油更易变黑？

润滑油使用一段时间后，颜色会变黑，部分车主会认为是油品己严重变质，而将其更换，造成浪费。油品的质量越高，分散性越好，油就易变黑，所以*的油变黑更快。过早换油是浪费，过迟会*发动机磨损以及使用期限。

经常开车的车主会发现，润滑油使用一段时间后，颜色会变黑，部分车主会认为是油品己严重变质，而将其更换，造成浪费。

正常情况下，只要使用的不是****，无论使用任何品牌的机油，它的使用周期都可以保持在5000公里以上，到了8000公里—10000公里才需要更换机油。只有在车主长期保持不良驾驶习惯时，如频繁急刹、加油过猛，动辄转速在3000转以上，机油的更换周期才会提前。

正常来说，汽车机油在刚刚更换时，都呈金*，一般都加有清净分散剂，目的是将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉积物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未变质，使用中的润滑油是否严重变质、需要更换，有经验的技师会通过机油的粘度，来判别是否需要更换，而非观察到机油颜色变黑，就断定需要更换。

使用一段时间后，发动机润滑油的颜色会逐渐变黑，其他颜色都是不正常的现象。

汽车润滑油在维修*时使用的频率是非常高的，但是我们在使用润滑油的时候也要正确的来使用，今天济南阿尔顿的小编就和大家一起来了解一下常见的使用润滑油的误区都有哪些吧：

误解1：润滑油经常添不用换

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

误解2：润滑油能多加就多加

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会****发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗*。

润滑油的使用不要一味追求高黏度。为什么？济南阿尔顿的小编带您了解一下

 润滑油的黏度级别对发动机的正常运转非常重要，为了****发动机运动零件间的接触面磨损，润滑油必须有足够的黏度，以便在各种运转温度下都能在运动零件间形成油膜，从而使得汽车发动机顺畅运转。但使用黏度过大的润滑油也会产生一些弊端，今天阿尔顿为大家详细介绍一下使用黏度过高的润滑油有哪些危害？

二：耗费能量

由于黏度过大，机件摩擦表面间的摩擦力*，为克服*的摩擦力，则要消耗更多的燃料，从而造成能量的巨大浪费。在国内润滑油节能方面虽然还没有强制性的要求，但是低黏化将是未来的润滑油发展趋势。

因此，在季节交替时期，驾驶员一定要注意润滑油的黏度，并且要经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油不要混合使用。建议车主使用****的润滑油添加剂，定期使用，能保证发动机尽量避免大修，延长其寿命。