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                                     停车难问题该如何解决

    对于许多梧州车主来说，停车难已是困扰他们多时的问题。目前，这一问题越来越突出，又衍生出乱停车等管理难题。梧州市****部门多次对由此衍生的乱停车问题进行了整治，但效果并不十分明显。那么，如何才能从“根”上治理“停车难”？今年两会期间，记者采访了多位*、政协*及相关职能部门。他们认为，要从长远解决停车难问题，既要加强规划，做好公共配套设施建设，同时也应该倡导市民绿色出行。

   ■记者观察

   车多路窄 车位难寻

   近段时间，多次有群众向本报反映停车难问题，本报也曾就该问题进行过采访报道。无****偶，近年来，不少政协*在提案中也多次提到停车难问题。随着城市区域的扩张、城市经济的发展、人们活动范围的扩大，城市机动车保有量连年增加，而我市老城区由于历史规划跟不*各种原因，停车场较少、停车位整体利用率不高，加上部分司机素质不高，由此造成了乱停车现象频现。

   公共场所车位供不应求 商场周边难觅停车位

   2月20日下午5时许，在梦之岛时代广场周边，两侧道路已经停满了车辆。金苑酒店下的停车场管理员告诉记者，到梦之岛附近购物、吃饭的市民很多，停车位根本不够用。在太阳广场周围，停车难的问题同样存在。当天下午，据记者观察，太阳广场停车场的停车位不过70多个，基本停满了车辆。车主若要停车，必须在场外排队等候。而一些车主看到要排队等位，干脆在附近街道找位停车。此外，记者还发现，我市各大商场附近马路均有黄线划定的停车位，能停车的街道基本已被利用，但车位依然供不应求。除了商业中心，我市不少饭店、学校、医院等公共场所也存在停车难的现象。

              一夜涨六倍 停车位放开岂能一放就乱？

   从上周六开始，广东省住宅小区和商业配套停车场的停放保管服务收费正式放开，广州也随之跟进并马上出现涨价案例——位于淘金附近的某楼盘，停车费从24小时停车16元，上涨到115元，引发各界关注。

   “发挥市场在资源配置中的基础性作用和****的公共服务保障作用，运用价格杠杆”，这样的理由当然不错，可一旦放开后，“公共服务保障作用”会不会成为一个幌子，而涨价却成为*的归宿。

  “一放就乱”显然不是价格管理的应有之义。针对*放开停车费地区的乱象，有关部门应事前事中事后密切监管，从加大价格检查力度、落实明码标价制度、健全服务标准规范等多方面采取措施，维护市场价格秩序，维护民众权益，****停车服务行业健康发展。对那些采取价格欺诈等不正当手段，损害消费者合法权益，利用优势地位强制服务、强制收费等****行径，切实加大打击力度，坚决杜绝“放开停车费，一夜涨6倍”之类的乱象。

    第四大特点是：家庭化

    随着小汽车进入家庭的步伐加快，已经越来越多的家庭拥有2部或更多汽车。显然，目前规划还停留一户一个车位的做法，不可能满足这些收入更高的家庭。家用立体车库市场正处于快速起步成长阶段，将来必然会前景广阔。在欧美一些*已经进入后工业化时代，大部分家庭都拥有2部以上汽车，家庭立体车库已经成为很成熟的市场。

   上述内容揭示了立体车库发展的一些趋势和特点，并由此可以看出立体车库的发展趋势和汽车工业发展繁荣的特点是密不可分的。我国停车场管理系统行业起步较晚，****早还要追溯到上个世纪八十年代初期，目前的整体技术水平与发达*仍有差距，但我国拥有巨大的需求市场，必将迎来停车场管理技术的跨越式发展期。不过在此之前，在全国各地都在引进智能停车场系统的建设，各种停车场和各种技术应用兴起，并且停车位大幅增加之际，人们还需慢慢改变对智能停车场的传统观念，市场也要加大推广，从而让智能停车场实实在在地为人们提供智能停车服务。