牵引车、站驾牵引车、威士海牵引车(多图)

站驾式电动牵引车

Model: ET-30

大空间的操作室，多功能控制手柄，产品小巧，操作灵活，无噪声、环保*维护方便等特点。

自带小承重台面，适合放置不方便牵引的物品，承载、牵引多功能化。方便你不同场合的不同牵引要求。

采用大功率的电瓶、大功率的牵引电机，提供更大的牵引动力。

电动牵引车的类型

电动牵引车按其操作方式可分为：步行式电动牵引车、站驾式电动牵引车、座驾式电动牵引车。其客户牵引重量也从步行式、站驾式、座驾式从低到高排列，分别为：0.5-1.5T、2-4.5T、6T不等，其中站步行式为两个橡胶轮，站驾式为三个小角轮，座驾式为三个橡胶轮。其动力方式均采用电动式蓄电池，下面来给大家做一下详细的介绍：

      步行式电动牵引车：醉大的爬坡度为5%；采用大容量的免维护电池；无级调速加速系统； 适用室内、外平整的路面上。电瓶尺寸(l/w/h)： 259×169×215mm, 电瓶重量:51.2kg，牵引重量 1500kg，额定牵引力 300N，行驶速度 4.8/5.5km/h，转弯半径 1290mm。

      站驾式电动牵引车：采用 ****的AC控制器，具备再生制动功能，延长电池有效使用时间，超大电池箱设计， 电机在刹车减速过程中，起到制动作用，电磁制动实现了较为有保障的驻车制动，能保证车辆在斜坡上同样能安全停车，防尘防水AMP接插件和耐热耐蚀*的导线应用，延长了电气系统使用寿命，仅拧去2颗螺丝，即可完全打开机体，维护*轻松便捷。额定牵引重量 3/4.5T，额定牵引力 600/900N，转弯半径 1047/1196mm。

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3.    国外科技发展趋势、国内主要差距及产生的原因

3.1 国外物料搬运机械科技发展趋势

国外物料搬运机械随着相关科学技术的进步与国际市场竞争加剧的驱动，其科技含量明显****。近年来行业的科技发展趋势如下：

⑴ 采用新理论、新技术和新手段，加之采用新结构、新材料和新工艺，****产品设计和性能水平。如：进一步开展物料搬运机械的荷载变化规律、动态特性、疲劳特性和可靠性的试验研究；推广采用优化目标设计、可靠性概率设计、****限状态设计、虚拟样机设计、CAD / CAE设计等现代设计方法。再如：采用各种异形型材、薄壁型材以减少结构拼接；采用各种高强度低合金钢等新材料以****承载能力、减少设备重量；采用各种机电一体化的新型机械与电气传动，简化机构；采用各种数控切割、数控加工、数控焊接等****工艺手段，并与CAPP / CAM相衔接，可实现产品的设计与制造一体化。