鸡西市链轮|庆泽网带设计加工(在线咨询)|链轮标准

不锈钢链轮传动设计准则

针对链轮五种失效形式，应分别确立相应的设计准则。但是对于齿面磨损、塑性变形等，由于尚未建立起广为工程实际使用而且行之有效的计算方法及设计数据，所以设计链轮传动时，通常只按保证齿根弯曲疲劳强度及保证齿面接触疲劳强度两准则进行计算。对于高速大功率的链轮传动（如航空发动机主传动、汽轮发电机组传动等），还要按保证齿面*胶合能力的准则进行计算（参阅GB6413－1986）。至于抵*其它失效能力，虽然一般不进行计算，但应采取的措施，以增强轮齿抵*这些失效的能力

24A链轮是用链条来传动的，型号单位一般是英制的。有单排、双排和多排的。适用于低速、重载和高温条件下。32A链轮和齿轮相比，可以用在两轴中心较远的场合。齿轮是通过互相啮合来传动的，型号单位多为公制，用模数表示。传动的功率和速度范围较大。结构紧凑可实现较大的传动比，*、使用寿命长。。36A链轮 24A链轮 32A链轮 28A链轮 供应链轮种类/24A链轮/28A链轮/32A链轮/36A链轮

链轮的使用过程的注意事项：

①从动链轮应有防松措施。

②从动链轮装车后，应利用调节器和后摇架（也叫后轮叉）刻线将后轮轴调正，这样既可****后轮跑偏，也能避免链轮与链条的早期磨损。

③链轮和链条要同时更换，若只更换其中之一，会加剧双方的磨损。

④由于主动链轮转速高、齿数少，在相同条件下，比从动轮磨损快些，属正常情况。

⑤要定期地清洁及润滑传动链条、传动链轮，以****其使用寿命。