汽车刹车管厂家|汽车刹车管|久昌五金

制动软管接头

除卡箍外，附加在制动软管端部的连接件。

永1久联接管接头

靠压皱或冷挤变形装配连接的管接头，或每重装一次软管总成都要求更换已损坏的衬套和套圈的管接头。

爆裂

导致制动软管与管接头脱离或泄漏的故障。

制动软管接头

除卡箍外，附加在制动软管端部的连接件。

永1久联接管接头

靠压皱或冷挤变形装配连接的管接头，或每重装一次软管总成都要求更换已损坏的衬套和套圈的管接头。

爆裂

导致制动软管与管接头脱离或泄漏的故障。

5　蒸发器：雾状液态制冷剂进入蒸发器，制冷剂液态蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，降低车内的温度，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

　　上述过程周而复始的进行下去，便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的。 以膨胀阀为界，膨胀阀之前（压缩机－冷凝器－储液干燥过滤器－膨胀阀）的制冷剂呈高温高压状态，称为高压侧，相应的管道称为高压管；膨胀阀之后（膨胀阀－蒸发器－压缩机）的制冷剂呈低温低压状态，称为低压侧，相应的管道称为低压管；

空调箱是个大的塑料壳子，装在仪表台底下，不能直接看到。从发动机舱可以看到两根铝管挨得很近，通到了车内，那就是通向空调箱的管路。在铝管连接空调箱入口处，有个叫TXV的阀门。这个阀门只有*大小，但其大小可以自动调节。上图中有错误，红色*两跟管子应该连接到TXV阀门。这个阀门后面连着空调箱里面一个叫蒸发器的部件。蒸发器跟冷凝器结构类似，但是一个是散热，一个是吸热。空调箱是个大的塑料壳子，装在仪表台底下，不能直接看到。从发动机舱可以看到两根铝管挨得很近，通到了车内，那就是通向空调箱的管路。在铝管连接空调箱入口处，有个叫TXV的阀门。这个阀门只有*大小，但其大小可以自动调节。上图中有错误，红色*两跟管子应该连接到TXV阀门。这个阀门后面连着空调箱里面一个叫蒸发器的部件。蒸发器跟冷凝器结构类似，但是一个是散热，一个是吸热。