lpg 汽化器|鄂州汽化器|同灿气体机械(图)

汽化器减压阀常见故障，出口压力几乎等于进口压力，不减压。压阀进出口压力接近相等，而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物，或者因主阀芯或阀孔形位公差超差，产生液压卡紧，将主阀芯卡死在****开度(max)的位置上，由于开口大，油液不减压。此时可根据上述情况分别采取去毛刺、清洗和*阀孔和阀芯精度的方法予以排除。

武汉同灿气体机械有限公司****生产低温气体设备及设备维修，联系方式见首页，1、在安装使用前应首先检查螺纹是否相符，螺纹是否有损坏。

2、与减压器连接的管路及接头应清洁杂质及油污，并严禁被油脂污染。

3、减压器只能使用规定气体。

4、减压器前后的管路阀都要缓慢打开，待通气后，压力表指针徐徐上升后再逐渐加大。

6、减压器在使用前后都要避免撞击、振动、不要安放在有腐蚀性介质的地方，工作环境应干燥清洁。

7、减压器的进口端铜接头内装有气体*滤芯，长期使用会导致滤孔堵塞，流量减小。应定期拆下清洗或更换滤芯。

汽化器的腐蚀

由于管板管口大多数采用焊接或胀接工艺，所以工艺缺陷和复杂的过流介质经常会造成管口腐蚀和应力裂纹，造成管口处泄漏；传统解决方法大多是采用拆卸焊补或堵塞管道的方法，这样不仅无法解决根本问题，而且会造成汽化器的工作效率降低，****后只能投入巨大资金来报废更换新部件。