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液压升降系统(液压系统,液压站,液压动力单元)利用电机驱动液压泵,从而改变以往用发动机驱动液压泵。结构紧凑,高度集成化,*的结构设计,让体积减小,便于安装,而且不易发生故障,安全可靠。低噪音,针对噪音的要求,液压系统,液压动力单元,液压站选用低噪音阀组,让噪音控制在允许的范围之内,对电机的绝缘处理,有很好的解决之道。选用液压系统,液压动力单元,液压站,就选济南翔宇升降机械有限公司。

 


固定式液压登车桥是物流中心、大型企业比不缺少的物流装卸辅助设备,它在实际使用过程中,经常会出现不上升;大板未上升至****限位时,小板上升;大板上升至****限位时小板不升;大板下降速度过快;大小板同时下降;小板不下降等问题,迅速解决上述故障保障能****固定式液压登车桥工作效率。

  液压登车桥不上升是指大板和小板都不上升,这种故障一般是由以下几个方面的原因引起的:1.固定式液压登车桥初次使用或电气线路维修时,电动机电源线反接或虚接,导致电动机反转或不转,正确调整接线,即可解决上述故障。2.油箱无液压油或油量不足,油泵无法正常工作,这种情况只需加注液压油即可。3.溢流阀设定压力过低,液压登车桥无法上升,此时,应重新调整溢流阀压力。4.轮泵磨损老化或损坏,应更换齿轮泵。5.滤油器堵塞严重,导致液压油无法到达油缸,此时应及时清洗或更换滤油器或滤芯。6.液压油老化变质严重,应更换液压油。7.吸油管与齿轮泵出连接松动、漏气,此时应紧固吸油管。


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登车桥使用时,保持台面平稳、牢固,固定链一定要与车固定牢,拖运时限速3公里/小时。登车桥下降过程中,严禁一切人员攀爬,登车桥使用过程中严禁超载作业。所用液压油保持清洁,不得混入水和其它杂质,一般每半年更换一次,液压油一般冬季用N32号,夏季用N46号,当登车桥出现故障时,应立即停止操作,排除故障。

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