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空压机润滑油对螺杆空压机起哪些重要作用？

螺杆式空压机润滑油的的作用是润滑、冷却、冲洗、密封、减振、卸荷、保护等。

   1.润滑作用：****摩擦状况、减少摩擦、****磨损，同时还能减少动力消耗。

   2.冷却作用：摩擦时产生的热量、大部分被润滑油带走，少部分热量经过传导辐射直接散发出去。

   3.冲洗作用：磨损下来的碎屑可被润滑油带走，称为冲洗作用。冲洗作用的好坏对磨损影响很大，在摩擦面间形成的润滑油很薄，金属碎屑停留在摩擦面上会*油膜，形成干摩擦，造成磨粒磨损。

   4.密封作用：螺杆式空压机的缸壁与活塞之间的密封，就是借助于润滑油的密封作用。

   5.减振作用：摩擦件在油膜上运动，好像浮在“油枕”上一样，对设备的振动起一定的缓冲作用。

   6.卸荷作用：由于摩擦面间有油膜存在，作用在摩擦面上的负荷就比较均匀地通过油膜分布在摩擦面上，油膜的这种作用叫卸荷作用。

   7.保护作用：对螺杆式空压机可以防腐和防尘，起保护作用。

空压机后处理-冷干机排气温度过高原因分析

一、进气温度过高，进气量大

进气温度高，冷干机在处理的时候就对其温度过高不会做出十分迅速的反应，不能很及时有效的将进气温度降下来，自然就会引起排气温度的升高。

冷干机进气温度的高低，是由压缩机排气温度来决定的。当压缩空气排气温度高时，一般先通过缓冲罐的二次降温进入到冷干机中，但有的有缓冲罐，有的小设备不设*的缓冲罐，而是。直接进入冷干机，造成冷干机的进气温度较高。

二、冷媒压力高

冷干机采用氟利昂等类似冰箱的冷却装置来对压缩空气进行干燥处理，冷媒对工况冷干机采用氟利昂等类似冰箱的冷却装置来对压缩空气进行干燥处理，冷媒对工况以及外部环境等条件要求较高，例如水冷机组循环水的流量变化，将导致冷媒的压力变化及温度变化。水温增加，水流减少，直接能够导致冷媒压力升高，一般上升到0.18MPa的压力时，冷媒压力达到上限，冷干机组自动停机。

冷媒压力增高，导致冷干机组排气压力和排气温度增高，在这种情况下，冷干机冷媒系统的制冷效果失去作用，不能及时有效的处理压缩空气较高的温度，就无法将湿空气进行的品质受到一定的影响。如果用户工艺要求高的话，这种压缩空气就是不合格产品，客户生产的产品也将是废品，其经济损失是很大的。

三、预冷器管道散热量大

预冷器主要靠管道散热，因为压缩空气经过压缩过程之后，气体膨胀，自身带有一定的高温，必须要经过几道工序来进行冷却，才能达到正常的使用标准。而预冷器是冷干机中的一个只要部件，压缩空气通过这个部件冷却的时候，其预冷器的管道散热量*，其冷却效果将受到影响，其排气温度随之升高，造成冷干机的排气温度过高，影响压缩空气的产品质量。因此，在寻找冷干机排气温度高的原因的时候，预冷器管道散热量大是个不可忽视的因素。其解决的办法就是对预冷器进行检修，找出管道散热量大的毛病

空压机排气量的决定因素、****技巧及其测算方法！

空气压缩机的排气量，在一定程度上是设备质量和效率的体现，它通常会受到几种因素的影响：

一、泄漏：转子之间、转子与外壳之间在工作运转时都会有间隙，并非直接接触的，所以就会发生气体泄漏。压力升高后的气体通过间隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄漏时，会导致排气量减少。因此要让*量****.大化的少，在从动转子的齿顶做有密封齿，主动转子的齿根开有密封槽，端面加工环状或条状的密封齿。但是万一密封线磨损，泄漏量也会增加，排气量减少。

二、吸气状态：螺杆式压缩机是容积型压缩机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而让吸入压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少气体排气量。

三、冷却效果：气体在被压缩时温度便会升高，转子和机壳的温度也会随之升高。在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，减少吸量。空气压缩机的转子有时候会采用油冷却，机壳用水冷却，主要的原因是让温度降下来。如果冷却性差，温度就会升高，排气量减少。

四、转速：螺杆压缩机的排气量与转速成正比。转速会随着随电网的电压、频率而变化。当电压降低（对异步电动机）或频率降低时，转速将下降，使气量减少。