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出口市场的走势

汽车行业全球采购已成为降低成本的有效措施,经过多年的策划和*,全球采购的前提质量管理手段亦已成熟,

ISO/TS16949在全球得到普遍认同,为全球采购提供了有力的*。出于成本的压力,美国FORDGM2003

年和2004开始在中国采购OEM配套悬架弹簧,2005年中国出口的OEM配套悬架弹簧达到150万件。并且欧洲市场对从中国采购悬架弹簧也表现出很浓厚的兴趣,东南亚甚至印度也可能成为潜在的市场。仅就市场而言悬架弹簧的出口前景光明,****的困难在于价格,与当地产品相比要低30%左右,物流和服务费用大约要占20%,因此,折算下来单件产品销售所得只相当于当地产品的50%左右,生产企业是否能承受是必须慎重考虑的问题。出口产品质量与服务,必须完全按照用户的要求和国际惯例,质量出问题和交货延误都会使企业蒙受巨大的损失。****后,国际原材料和能源上涨的趋势明显,*汇率升值和劳动力成本****不可逆转,并且出口产品资金周转期长达89月也都是需要考虑的因素。综合上面种种因素,对悬架弹簧出口走势的判断可以归结为“市场需求旺盛,难点存在不少,大量出口为时尚早”


1)弹簧钢生产工艺的发展为了****弹簧钢的质量,工业发达*已普通采用炉外精炼技术、连铸工艺、新型轧制和在线自动检测及控制设备等。为了保证钢的化学成分,降低气体和各种非金属加夹物的含量,采用大容量电炉或转炉熔炼,采用炉外钢包精炼,使氧含量(质量分数)降至(0.0021~0.0010%,生产出超纯净钢,从而大大****了弹簧的设计和工作应力。



车辆悬架弹簧的特征是除足够的疲劳寿命外,其*变形要小,即*松弛性能要在规定的范围内,否则由于弹簧的不同变形,将发生车身*偏移。同时,要考虑环境腐蚀对其疲劳寿命的影响。随着车辆*期的*,对*变形和疲劳寿命都提出了更严格的要求,此必须采用*的设计方法。有限元法可以详细预测弹簧应力疲劳寿命和*变形的影响,能准确反映材料对弹簧疲劳寿命和*变形的关系。