dickass、*7改dickass平衡杆、广州赛驱改装

本田雅阁改装DICKASS防倾杆

1、*弯道、变线车身倾侧，安全感大幅提升
2、****轮胎贴地性，入弯路线更准确
3、无需牺牲*性和遁迹性，适用性****
4、优异的材质与设计，*性无需质疑
5、****车辆操控的性价比****因此目前大部分汽车上都安装了防倾杆（也称稳定杆）。防倾杆结构很简单，是一条U型金属连杆，负责把两侧悬挂链接起来。作用是当车辆转弯时，弯道内侧悬挂被拉伸，内侧被压缩，防倾杆此时起到一个*扭作用以减少拉伸与压缩幅度，从而控制车辆的侧倾幅度。

专车*dickass防倾杆 原装位改装虾须扭力可调平衡杆

台湾DICKASS防倾杆的产品设计目的是减少汽车过弯时的倾侧角度，****汽车车架的钢性，****驾驶操纵感。

****轮胎贴地性，入弯路线更准确，减少轮胎侧磨情况，延长轮胎使用寿命

减少路面颠簸的车身摆动情况，增加车辆行驶循迹性（车辆行驶轨迹）

      如果要完全靠弹簧来减少车身的侧倾那可能需要非常硬的弹簧，更要用阻尼系数很高的避震器来*弹簧的弹跳，这样一来我们就必须去承受硬的弹簧和避震器所造成诸如行路性、行经不平路面时循迹性不良的后遗症。但是如果配合适当的防倾杆不但可以减少侧倾，更不必牺牲应有的*性和循迹性。因此，防倾杆和弹簧的搭配是达成行路性和操控性妥协的****可行方法。

      防倾杆只有在作用时才会使行路性变硬，不像硬的弹簧会*的使行路性变硬。