弹簧技术、弹簧技术行业、峰彩林

弹簧是工业生产中有重大需求的弹性零件，弹簧在运行过程中主要的作用是减震、复位及传递力和力矩。由于弹簧用途广泛，它的踪迹遍及国民经济的各个领域，渗入到人们的日常生活。但在各使用领域中汽车业(包括发动机制造业与摩托车制造业)是弹簧****重要的顾客，目前国内弹簧制造企业销售收入40%以上来自汽车相关产业。并且由于汽车产品涉及到人身安全、环境保护和能源消耗，上世纪80年代以后各国****纷纷通过立法的方式对汽车的安全、排放、节能指标提出种种要求，这些要求主机厂必然分解落实到各种配套产品。以悬架弹簧为例，80年代至今弹簧使用应力****近20%，重量相应减少。气门弹簧普遍地从原来内外弹簧组成的双弹簧结构转变为单弹簧结构，材料节省30%以上。

发动机气门弹簧<*n style='line-height:1.5;'>油，油嘴弹簧<*n style='line-height:1.5;'>950~1200MPa<*n style='line-height:1.5;'>（一般<*n style='line-height:1.5;'>1100 MPa<*n style='line-height:1.5;'>）<*n style='line-height:1.5;'>疲劳寿命要求<*n style='line-height:1.5;'>2.3×<*n style='line-height:1.5;'>，可靠度﹥<*n style='line-height:1.5;'>90%<*n style='line-height:1.5;'>汽车变速箱、离合器弹簧

1100~1200MPa<*n style='line-height:1.5;'>（一般<*n style='line-height:1.5;'>1100 MPa<*n style='line-height:1.5;'>）<*n style='line-height:1.5;'>有松弛要求，疲劳寿命要求（<*n style='line-height:1.5;'>3~10<*n style='line-height:1.5;'>）<*n style='line-height:1.5;'>×<*n style='line-height:1.5;'>次<*n style='line-height:1.5;'>卡车驻动器弹簧<*n style='line-height:1.5;'>静载<*n style='line-height:1.5;'>1100~1200MPa    <*n style='line-height:1.5;'>有松弛要求<*n style='line-height:1.5;'>悬架弹簧<*n style='line-height:1.5;'>1100~1200MPa    <*n style='line-height:1.5;'>腐蚀疲劳寿命要求<*n style='line-height:1.5;'>（<*n style='line-height:1.5;'>3~5<*n style='line-height:1.5;'>）<*n style='line-height:1.5;'>×<*n style='line-height:1.5;'>次<*n style='line-height:1.5;'>新高速机车悬架弹簧<*n style='line-height:1.5;'>1000~1200MPa

注：上述数据来自当前国际上主要世界*性****公司的产品图样、信息

3<*n style='line-height:1.5;'>．<*n style='line-height:1.5;'>2<*n style='line-height:1.5;'>．<*n style='line-height:1.5;'>2<*n style='line-height:1.5;'>回火

弹簧淬火后应及时回火，<*n style='line-height:1.5;'>淬火后的停留时间应不大于<*n style='line-height:1.5;'>4<*n style='line-height:1.5;'>小时，<*n style='line-height:1.5;'>以****淬火开裂，<*n style='line-height:1.5;'>有利于****<*n style='line-height:1.5;'>塑性和韧性，降低淬火的内应力。回火加热应均匀，容易出现第二类回火脆性的弹簧钢，回<*n style='line-height:1.5;'>火后应快速冷却。

3<*n style='line-height:1.5;'>．<*n style='line-height:1.5;'>2<*n style='line-height:1.5;'>．<*n style='line-height:1.5;'>3<*n style='line-height:1.5;'>低温退火（去应力回火）

琴钢丝、<*n style='line-height:1.5;'>冷拔硬钢丝、<*n style='line-height:1.5;'>不锈弹簧钢丝或磷青铜等非铁金属丝通常都是冷成形弹簧材料；<*n style='line-height:1.5;'>淬火<*n style='line-height:1.5;'>-<*n style='line-height:1.5;'>回火钢丝、形变热处理钢丝和热处理钢带也属于冷成形弹簧材料。用这些材料绕制的各种<*n style='line-height:1.5;'>弹簧，<*n style='line-height:1.5;'>内部都产生较高的内应力，必须进行低温退火（去应力回火）以去除绕制时产生的内<*n style='line-height:1.5;'><*n style='line-height:1.5;'>应力。低温退火（去应力回火）的加热温度一般在再结晶温度以下，保温适当时间后，出炉<*n style='line-height:1.5;'><*n style='line-height:1.5;'>空冷。<*n style='line-height:1.5;'><*n style='line-height:1.5;'>这样做不仅可以部分消除弹簧中的存在的内应力，<*n style='line-height:1.5;'><*n style='line-height:1.5;'>稳定形状和尺寸，<*n style='line-height:1.5;'><*n style='line-height:1.5;'>还能有效地****<*n style='line-height:1.5;'><*n style='line-height:1.5;'>力学性能，如****硬度（<*n style='line-height:1.5;'><*n style='line-height:1.5;'>2<*n style='line-height:1.5;'><*n style='line-height:1.5;'>～<*n style='line-height:1.5;'><*n style='line-height:1.5;'>3HRC<*n style='line-height:1.5;'><*n style='line-height:1.5;'>）<*n