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摩托车存放太久的话,机油将慢慢沉到油底壳。缸头、活塞、中缸、配气机构上的机油将慢慢流干净,直接暴露在空气中时间长了,就会慢慢氧化。残留在化油器中的汽油,时间久就会将各个量孔完全堵死,这样的化油器即使能将车子发动,工作效率不会很高。

摩托长期放着不骑,应当进行以下的处理

首先,将车清洗干净,晾干或晒干,外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后涂上机油或黄油防锈。

将汽油从油箱中放出,用容器密封保存。

同时,还应把化油器内的汽油放尽,****汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。

将蓄电池取下来擦干净,在车辆停止使用前,补足电放在干燥的地方,并每月补充电一次。

但不要放出蓄电池内的电解液,以防****板暴露在空气中造成****板氧化。



冬季气温低,不利于发动机的启动,若不采取适当的措施,会加速发动机的磨损。摩托车的冬季使用应注意以下几点:

  一、随着气温的下降,建议使用黏度等级低的机油,以适应冬季发动机对机油黏度的要求,延长发动机的使用寿命。

  二、有条件时,应将摩托车放入室内,以保证适当的温度便于启动。

  三、对于有电启动系统的摩托车,如果使用的不是免维护电瓶,应适当增加蓄电池电解液的浓度(冬季过后及时调整,降低浓度),这样可以****蓄电池在低温下的活性,减少硫化的可能,同时要注意补充充电。用电启动时,若一次不能启动,间隔10~15秒再进行启动,每次启动时间不能超过5秒。

  四、启动前,用热水预热发动机,以加热油底壳和变速箱中的润滑油,也便于启动。


观排气颜色察摩托车故障

排气冒黑烟

  黑色好像是一个令人沮丧的颜色。如果不是早期燃烧混合油的二冲程摩托车(如幸福XF250等),其冒黑烟的理由只有一个:混合气过浓。也就是说,缸内混合气的汽油成份超出了正常水平,汽油在燃烧室内燃烧不完全,析出炭粒,随废气一道排出。

 故障有可能出自如下几方面:

  空气滤清器堵塞,进入的空气量少。化油器故障中如补偿空气道或怠速空气道堵塞,进气不足;浮子室油面过高,部分汽油未经雾化直接窜入汽缸,造成燃烧不完全;主量孔磨损严重,使主喷管喷油量*,造成燃烧不完全;启动加热自动阀处在开启位置,加浓阀不能自动关闭,造成混合气过浓等。没有化油器的电喷车,可能是某个传感器工作不正常,无法给配气电脑提供正确信息。此外,****积炭堵塞、排气不畅、废气滞留于汽缸中,使新鲜空气燃烧不充分,都会冒黑烟。

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