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   鼓励停车场建设,****补贴3万

   万宁市****下发《万宁市主城区机动车停车场(库)建设补贴暂行办法》(以下简称《办法》),鼓励和推进社会力量积****参与公共停车场(库)建设,并给予相应的补贴。根据《办法》,申请建设补贴的机动车停车场(库)项目,按标准车位数量进行补贴,且标准车位规模应不低于20个、运营存续时间不低于10年。《办法》同时对补贴标准做了详细规定。对于利用规划社会停车场用地建设的*性机动车停车场(库)项目且面向社会开放经营的

   其中,地下车库按照每标准车位3万元的额度进行一次性补贴,地上立体停车按照每标准车位2万元的额度进行一次性补贴,地面停车按照每标准车位1万元的额度进行一次性补贴。

   利用其他性质用地建设且建成后对社会开放经营的机动车停车场项目,或已有项目利用闲置空地建设的****性机动车停车场项目,具体补贴标准如下:地下车库按照每标准车位2万元的额度进行一次性补贴;地上立体停车按照每标准车位1.5万元的额度进行一次性补贴;




                                  国外停车场新技术发展趋势

      目前国外停车场新技术的应用主要有以下7种技术:

  1.超声波技术用于车位监测、车辆导引计数;2.视频车辆底盘检测技术;3.*识别系统技术用于出入口控制及反向寻车系统;4.网络摄像机用于车位监测;5.咪表用于路面停车收费;6.自动收费机用于场内、出口收费;7.智能诱导系统。

  一、1.采用超声波技术来进行车位监测、车辆导引计数的这套系统,不仅在国外有,据了解在国内也有,这套系统的技术含量比较高,运行稳定性也很好,设备维护的投入量很小。

      2.超声波传感器阵列用于导引计数,主要安装在坡道、楼层入口、区域等处,安装方法是总线制,吊顶安装,它的特点是工程量小、安装简单、性能稳定。二、视频车辆底盘检测技术用于安全防范,视频车辆底

盘检测技术对于一般单位意义不大,主要是针对一些比较敏感的单位,比如说机场、*等安全防范级别比较高的单位。扫描单元(高度9cm/3.5”)包括高分辨率线阵摄像机、反射镜以及LED照明设备,从地面向上拍摄,获得移动车辆底盘的完整清晰图像。视频车辆底盘检测系统可以通过底盘图像进行判别是否有*物品。视频车辆底盘检测系统可以固定安装也可以移动安装。这套系统可与*识别、图像对比系统集成组合使用。

  三、*识别技术用于出入口控制及寻车系统

  四、网络摄像机用于车位监测:这是比较新的一项技术,就是在车位上方安装摄像机,每个摄像机可以监测3个车位,可以实时的知道每个停车位的使用情况,目前在德国已经应用。

  五、咪表用于路面停车收费,咪表用于停车收费已经不是新的技术。

  六、自动收费机用于场内、出口收费,自动收费机和咪表一样,也不能算是一种新的技术,但在国内来讲,市场越来越多的应用起来。它的付费方式多种多样有:*、*找*显示、场内付费、入口加出口付费等。国外也使用****、*等。

  七、大型停车诱导系统,对区域停车拥堵可以得到很好的帮助,目前北京、上海等地做了一些项目,如果****或者企业共同联手合作的话,会得到很好的推广。目前,从大型停车诱导系统的技术来讲是比较成熟的,没有任何问题的。



    现在人们晚上下班****头疼的不是路上有多堵,而是回到小区能不能抢到车位。随着有车一族的增加,住宅小区车位配比不足的矛盾日益凸显,业主“抢车位”的难度不断增加。原来小区没有停车难问题,更没有停车收费一说,这两年,小区车辆越来越多,消防通道上、绿化带上,都横七竖八地停了车。还有不少小区上演了停车*,业主每日下班不能在外久留,甚至有些小区由于停车问题,出现扎汽车轮胎、刮划车面等不文明现象。停车难问题愈演愈烈。

   *停车难有何妙招?推广立体车库的使用,从源头治理所谓从源头治理,就是的增加停车位数量。目前小区的停车区域,大多是露天的,占地多,利用率低。如果能够推广或者强制推行立体车库,就等于在同样面积上又多建了几个停车场。在人口密集、经济发达的都市都面临着不同程度的停车难问题的困扰,但每个城市、每个街道、每个小区都有不同的实际情况,因此,在解决某一具体区域停车难问题时,关键是分析本区域的资源和存在的各种客观局限性,具体问题具体分析,因地制宜,做到个性化问题个性化处理。恒升可以根据客户要求定制各种车库。

山东恒升智能停车系统有限公司是集智能停车系统的设计、研发、生产、安装、销售、维修、*于一体,拥有*知识产权的****制造公司。产品类型涵盖了目前的市场需求,并可以根据客户要求定制各种车库。公司的目的是给停车的人减少烦恼,增加快乐。使更多的人享受到恒升智能带来的幸福。

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