462Q发动机齿圈,发动机齿圈,青岛鑫信齿圈(多图)

安装飞轮应注意的几个问题 ：（１）飞轮安装前必须将曲轴大头直径及法兰盘端面、螺纹孔、*销孔清理干净，使飞轮与曲轴接合面无残存脏物，以防飞轮安装后出现摆差过大。    （２）用来固定飞轮的螺栓在安装时必须交叉分两次拧紧牢固，****终要达到规定的扭矩，以免使用过程中螺栓松动。    （３）飞轮工作表面经过修磨后，不可避免造成飞轮失去平衡，所以应对飞轮进行动平衡检测和调整，以防飞轮在旋转时振动，加速发动机各零部件的磨损。    （４）飞轮安装时必须使飞轮*圆内孔的中心线与曲轴主轴轴线的中心在规定的同轴度公差范围内。    （５）安装完毕必须检查飞轮上的正时标记位置是否对正。矩，是实现起动的主要部件。

因汽车发动机属于间歇燃烧式的动力装置，各缸传递到曲轴的能量不是稳定和连续的，而飞轮的作用就是存储一定的能量，使曲轴系统具有较大的转动惯量。借助这个惯性力使发动机运转平稳并减小振动和噪声。

飞轮齿圈的故障原因在起动发动机时，由于起动机齿轮与飞轮齿圈产生撞击或因两者牙齿啮合不良，造成打坏齿圈。

2)起动机的电源接通过早，使起动机齿轮与飞轮齿圈撞击。

飞轮齿圈的故障检修****起动机电源过早接通。齿圈齿单面磨损时，可将齿圈翻面使用；当个别齿损坏时，可继续使用，但在齿轮啮合不进齿圈时，可用手摇柄先摇转下曲轴，使坏齿圈与起动机齿轮错开；若齿圈两面磨损严重应换新件或堆焊修理。若齿圈有严重磨损且发动机运转不平稳，则是齿圈磨损失去平衡而造成的，应校正平衡。

换齿圈时的加热温度不能超过400℃，否则会使齿圈失去硬度而不*。