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一直以来,平衡车对于用户来说都是一种虽然感觉非常炫酷给力但却很少下单的产品,但它也不乏由发烧级玩家组成的死忠用户,那么究竟是什么原因阻碍了平衡车的大众化呢?归根究底,这是由于平衡车产品的上手难度较高问题。对于玩家以外想以平衡车为代步工具的用户来说,过高的学习难度会影响他们的选择,他们也并不愿意花费过多的精力来关注一款未知的出行装备,他们希望的是能够带给他们便利的出行方式。

我公司的平衡车首先从降低学习难度入手,它升级了传统平衡车的操作方式,变两点驱动为三轴四方向,实现了站姿坐姿皆可的多姿态骑行。而坐姿骑行时,由于*更低,所以可以更平稳的掌控,学习难度也随之降低,即便是新手,也能够无压力的骑行。当坐姿骑行熟练掌握之后,站姿骑行便基本没什么难度了。


当然,仅仅只是降低骑行的学习难度还不够,还需要有给力的骑行体验。

体控杆采用了弧线形设计,骑行时这样的设计可以让车友的腿部获得更多的受力点,能够让转向操作的体验更加灵活轻松。

体控杆虽然是弧线形的,但是顶部留有收放的余地,能够便于不同身高的车友对体控杆的高度进行微调,确保*骑行。




平衡车内部构造大解析

或许很多人还不太了解双轮电动平衡车的结构,不过不用担心,接下来让我们来用一张图清晰简洁的解析双轮电动平衡车结构。

现在市面上常见的平衡车分为双轮电动平衡车和独轮电动平衡车两种类型,在外观上,两者具有天壤之别,但实际上他们的核心工作原理是一样的。电动平衡车的构造其实很简单,主要分为4个部分:电机、电芯、控制器、外壳,还有一个外接配件充电器。





平衡车作为各位平衡车车友的代步工具,在日常生活娱乐中扮演了不可缺少的角色。骑行平衡车对于已经熟练操控平衡车的车友来说,是非常容易的一件事,但是,小编还是要提醒大家,安全无小事,应该时时刻刻紧绷安全那根弦,安全骑行从自我做起。

查探路况安排早

外出骑行,****重要的是提早安排路线,查探路况。选择自己比较熟悉的骑行环境,了解那里有红绿灯、哪里有充电站、哪里有休息点、哪里的路况不好,尽可能的减少陌生环境的骑行时间。如果是提前几天安排刷街活动,注意查看天气情况,及早做好应对。

如果是较远距离的刷街活动,更要详细计划、提前安排。在做好刷街计划的同时,还要对突发情况做一个预估,*好准备一个随身小型急救包,以防万一;同时,携带防晒和防雨的装备,应对****端天气。

从平衡车骑友自身的安全骑行谈起



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