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　　淮海汽配提示汽车变速器的拆装注意事项：  

　　1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离****后将变速器从汽车上拆卸下来。  

　　2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。  

　　3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。  

　　4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、****轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。  

　　5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。  

　　6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。  

　　7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。  

　淮海汽配提示机油滤清器:机油在使用中会夹杂一些杂质颗粒,这些颗粒有摩擦产生的颗粒,有零件不清洁遗留的杂物,也有个别地方高温产生的早期氧化变质的颗粒,这些颗粒中有铁销、砂粒、胶粒等，混合在机油中会造成摩擦*,损伤以至烧瓦,减少使用寿命和可靠性。柴油机上必须使用正厂机油滤清器，机油滤清器主要用纸质滤清，滤纸将油中的杂质过滤出来。

    有些滤清器可分为粗滤器和精滤器，可将0.040mm的颗粒滤掉100%, 0.030-0.040mm的颗粒滤掉99%,低于0.030mm的颗粒如浓度过大也会造成机油变质;可以将0.010mm以上的颗粒滤掉100%, 0.005mm以上的滤掉94.2%,如果使用质量低劣的机油滤清器,在使用中万一堵死或阻力上升使主油道油压下降造成主轴承油量不够,而导致严重后果.    

　　柴油滤清器:柴油滤清器主要滤掉进入油泵里燃油的灰尘和杂质,因为这些灰尘和杂质都会损坏燃油泵和喷油器等部件,所以用户必须选用****标准的柴油滤清器.  

　　淮海汽配讲述增压器主要间隙值的检查测量方法：

　　(1)检查轴承径向间隙

　　检查时，将百分表表头(****加长杆)放入中间体的出油口中，对准并接触转子轴，再把表调到零，然后用两手掐住转子两端(涡轮的六方头和压气机的锁紧螺母)，将轴向表头轻轻推去，此时表所指示的数据即为轴承的径向间隙值。如此间隙超过规定的****限间隙值，则应立即更换浮动轴承。

　　(2)转子轴向串动量的检查

　　转子轴向串动量的检查。测量时增压器的状态同上，将*表座或磁力表座放在涡轮壳出口法兰上，百分表表头与涡轮端面接触，再用手沿轴向推拉转子，即测得转子的****大轴向串动量。其值如超过表中规定****限值，应检查止推轴承。止推端面磨损情况严重的应更换。

　　(3)压气机端径向间隙的检查

　　将百分表座固定好，百分表表头垂直触及叶轮锁紧螺母边缘，用手指触压锁紧螺母，则百分表的数值即为测得的压气机端径向间隙值。

　　(4)涡轮端径向间隙的检查

　　将百分表*表座或磁力表座放在涡轮壳出口法兰上，百分表表头与涡轮端的六方头接触，再用手指按压六方头，所测得的就是涡轮端的径向间隙值。