垂直循环立体车库、全得利泊车、垂直循环立体车库厂家

立体车库

主要有以下几种形式：

升降横移式、垂直循环式、简易升降式、垂直升降式、平面移动式、巷道堆垛式等。 　

　　整机特点：  

　　每层的车台和升降机分别动作，****了车辆的出入库速度，可自由利用地下空间，停车规模可达到数千台。  

　　部分区域发生故障时，不影响其他区域的正常运行，因此使用更加方便；采用以车辆驾驶员为中心的设计方法，****了*性。  

　　采取多重保险措施，安全性能****；通过计算机和触屏界面进行综合管理，可*监视设备的运行状况，并且操作简单。

机械立体车库是用来存取储放车辆的机械设备系统，是解决城市停车难题的一大利器。如果按《JB/T8713》的标准来划分，立体车库有以下分类

1、垂直升降类(塔式)

类型特点：土地利用率很高，三个车库位的面积可以形成50-80个立体车位。

2、平面移动类

该类型特点：停车形式设计灵活，可以设计在建筑的中层，也可设计在建筑的顶层。

3、巷道堆垛类

该类型特点：堆垛机在巷道内运行，载车板的升降和行走同时运行。

4、垂直循环类

该类型特点：可以灵活设置，能耗大，存取一辆车，其他的车辆需要全部随之移动，不符合当前节能环保的社会主流。此类型属淘汰类型。

5、多层循环类

该类型特点：可以灵活设置，能耗大，存取一辆车，其他的车辆需要全部随之移动，不符合当前节能环保的社会主流。此类型属淘汰类型。

立体车库的出现是在第二次汽车工业变革之后。随着欧洲汽车工业的*繁荣和发展，欧洲出现了****早的立体车库。欧洲立体车库的出现已经有60多年的历史。对照汽车工业的第三次变革，随着日本汽车工业出现奇迹，之后立体车库在日本开始发展。至今立体车库在日本有40多年的发展历史。同一时期，韩国和台湾也出现了立体车库。韩国和台湾立体车库出现晚于日本，亦有近40年历史。仓储式立体车库技术****早出现于欧洲。日本立体车库的技术来源于欧洲。日本是一个特别善于学习和借鉴其*成功经验的民族。由于日本地域狭小，塔式立体车库在日本得到了长足的发展。