无缝钢管规格表|无缝钢管|深圳精密钢管
第一枪帮您来“拼单”,更多低价等你来!无缝钢管规格表|无缝钢管|深圳精密钢管
- 名称山东虎啸钢管有限公司 【公司网站】
- 所在地中国
- 联系人 单虎
- 价格 面议 点此议价
- 采购量 1
- 发布日期 2017-01-17 15:28 至 长期有效
无缝钢管规格表|无缝钢管|深圳精密钢管产品详情
材料系列化和通用化
我国引进的汽车车型有多种,用材复杂,生产批量小。建议汽车和冶金行业及生产厂家相结合,使用通用化和系列化材料,使这类钢管的生产和供应具有一定的规模。
汽车用管的薄壁化和统一化
目前我国汽车用管规格繁多,要求不一需求量小。以减振器为例,国外轿车减振器用管的规格绝大多数是护ф32mmx1mm,有统一规格要求,而我国有价ф32.4 mm x 1.2 mm(桑塔纳轿车的后减振器、切诺基车的减振器等),ф34mmx1.2mm(桑塔纳轿车的前减振器),ф33 mm x 1.5 mm(依维柯车的减振器)等规格,这就给减振器的更新和配套带来一定的困难。依据统一标准进行规格的统一化和薄壁化,对减轻汽车自重及部件国产化及零配件的通用化有重要意义。对传动轴管,用ф63.5 mm x 1.65 mm的焊接钢管代替ф63.5 nun x 2.5 mm的焊接钢管,减重及通用化的意义更为明显。
减震器用钢管一般用76精密焊管机组生产出合适焊管坯,再经冷( 轧)拔、热处理等工艺,生产出成品。典型的生产工艺流程如下:
管坯→开卷→剪切对焊→卧式活套储料→矫平→辊式成型→固态高频焊接→去内、外毛刺→水冷却→定径→粗矫直→锯切( 定尺)→平头→矫直→冷轧( 拔)→热处理→矫直→涡流探伤→检验→成品。
材料系列化和通用化
我国引进的汽车车型有多种,用材复杂,生产批量小。建议汽车和冶金行业及生产厂家相结合,使用通用化和系列化材料,使这类钢管的生产和供应具有一定的规模。
汽车用管的薄壁化和统一化
目前我国汽车用管规格繁多,要求不一需求量小。以减振器为例,国外轿车减振器用管的规格绝大多数是护ф32mmx1mm,有统一规格要求,而我国有价ф32.4 mm x 1.2 mm(桑塔纳轿车的后减振器、切诺基车的减振器等),ф34mmx1.2mm(桑塔纳轿车的前减振器),ф33 mm x 1.5 mm(依维柯车的减振器)等规格,这就给减振器的更新和配套带来一定的困难。依据统一标准进行规格的统一化和薄壁化,对减轻汽车自重及部件国产化及零配件的通用化有重要意义。对传动轴管,用ф63.5 mm x 1.65 mm的焊接钢管代替ф63.5 nun x 2.5 mm的焊接钢管,减重及通用化的意义更为明显。