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       刚性联轴器结构简单，价格便宜，适用于两个轴同心度好的情况。弹性联轴器结构相对复杂，价格较高，适用于两个轴同心度不很好的情况，适用于有扭转振动的情况（减振）。

汽轮机联轴器的组成；联轴器用来连接汽轮机各个转子以及发电机转子，并将汽轮机的扭矩传给发电机。现代汽轮机常用的联轴器常用三种形式：刚性联轴器，半挠性联轴器和挠性联轴器。

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由于凸缘联轴器结构简单，凸缘联轴器主要加工工序有联轴器轴套孔装配前的镗削、切割和键槽的修正、联轴器的端面和其他表面的加工等即可。半联轴器的轴套孔有圆锥孔和圆柱孔两种形式。凸缘联轴器与轴相配合面的接触能达到较好的配合，检验也比较方便。 YL型凸缘刚性联轴器要进行消除残余应力的热处理才能进行镗孔工序。联轴器外表面的精加工在进行镗孔的同一装夹中进行。加工成以后，要对联轴器进行检验，处理合格后才能出货受理。

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利永刚性联轴器生产的规格较多.

  用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和****轴系动态性能的作用。...我们的刚性联轴器产品主要为夹壳联轴器,凸缘联轴器,金属滑块联轴器,为了满足各类客户的需求,我们也可提供各类非标联轴器的测绘设计订做业务