宁夏小型挖掘机、****小型挖掘机、嘉和重工

练成挖机****高手秘籍

     ****式. 挖机先停稳再干活（路垫平）小挖机地不平也尽量不要用推土铲，因为大挖机没有，干活时小臂尽量不伸远，加油门前先开先导（想一下大油门松离合）；

　　第二式. 转盘黄油打五六下即可，把黄油枪摇杆开到底；

　　第三式. 要挖满斗，甩时提前翻斗，不要瞌油缸，卷斗不能快，快了易磨损斗背，倒土时提前慢慢翻斗；

　　第四式. 下斗时大臂不要猛，否则会猛撞到地上，用回转扫土时边提大臂或或下大臂，推到后面带点小臂推；

　　第五式. 干危险活时把引导轮放屁股后面，提前开兔子挡，感觉不对就跑，后面不能有障碍物；

　　第六式.挖硬土时减小铲斗角度，挖土时调整好铲斗后只收小臂，当小臂变慢时配合大臂铲斗；

　　第七式. 开机时要前后左右都观看，干活时不要埋头苦干，经常看看仪表和外面的人及物；

　　第八式. 关于推车：用臂推，再臂推不起来的情况下在试试加行走的力，不要每一次看见车子陷就用行走那样不好，一般都是反铲挖掘机，推是没什么力的，只能拉在拉不动的情况下只能配合行走；

　　第九式. 上坡必须配合铲斗勾，以减轻行走马达负荷（驱动马达使用更久）下坡不能太快，油门减小点，到坡底用小臂撑着走下去，上坡用小臂配合时履带尽量接近地面行走才有力；

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高温对挖掘机工作的影响

气温高会导致冷却系统散热困难，发动机容易出现过热。发动机温度高了容易产生爆燃，使发动机工作粗暴，功率降低。发动机在高温下运转，使窜入活塞顶部和燃烧室内的润滑油在高温缺氧的情况下生成积炭，积附在活塞顶、燃烧室、气门顶及喷油嘴上，积炭形成炽热点。可使发动机产生自燃或爆燃现象。发动机的过热和爆燃，可引起气缸体和缸盖发生热变形，甚至产生裂纹或翘曲，还可引起缸盖热烧损，从而造成气缸的压缩力下降，进一步降低了发动机的功率。试验证明，通常在气温超过20℃以后，气温每升高10℃发动机的功率就会下降4%。工程机械有时要在40~50℃的环境温度下工作，这就可能使发动机功率下降10%左右。高温会使润滑油变稀、粘度降低，因而不易在机件表面形成油膜，从而降低了润滑效果；在高温条件下，油的****稳定性变坏，易引起润滑油变质，使得胶质与沉积物粘附在活塞组、气缸壁及其他机件表面上，使其导热性能变差，加剧了零件的磨损。工程机械在高温条件下工作时，因油液变稀可引起外渗、内泄，降低了液压传动系统的效率，使得液压驱动无力。   在高温季节，机器离合器和制动器的摩擦副****难散热，加剧了摩擦元件的磨损，甚至产生烧蚀。一些高温地区往往伴随着潮湿和雨水，潮湿同样会使发动机功率下降。在气温为30℃的条件下，湿度百分比为零（沙漠气候）时发动机的效率要比湿度为60%时****约3%；而湿度百分比为100%（热带气候）时，发动机的效率比湿度为60%时下降约2%。另外，雨水的侵袭和潮湿天气还会引起金属零件的锈蚀。水汽混进油液后，在燃油箱和液压油箱内都可能产生冷凝水，对工程机械的工作产生不利的影响。

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低温对挖掘机工作的影响 

低温使发动机启动困难，其主要原因是蓄电池工作能力下降、润滑油粘度*和燃油雾化不良。蓄电池在低温时，电解液的粘度也*，渗透能力下降，内电阻增加使蓄电池容量及端电压显着下降，甚至不能放电。电压降低使起动机得不到所需的输出功率，难于达到启动转速的要求。  机油的粘度随着温度降低而*，流动性能变差，从而使发动机润滑条件变坏，曲轴的转动阻力*。由于低温使发动机启动的曲轴转速不高，进气管温度和气体流速都低，燃油的雾化质量差，又进一步给发动机启动增加了困难。   在低温条件下，各种油液的粘度大、流动性差，给压路机的运行带来了困难，并且加剧了机件的磨损。润滑油的粘度大，机构运转时的搅油功率损失增加，使发动机功率下降，传动系统的效率低下，从而降低了压路机行走和激振机构的驱动能力。润滑油的流动性差，给某些部件的润滑增加了困难，降低了润滑效果，从而加剧了发动机和传动部件的机件磨损。工作油液的粘度大，还加大了管路的阻力，使液压转向操纵困难，液压系统工作效能下降，驱动制动器的效能变差、给行车增加了困难，对安全驾驶产生了不利的影响。在寒冷季节施工还有普遍存在的冰冻危害，例如：蓄电池的电解液*会使其终止工作；水冷发动机的冷却水结冰会冻裂散热器和气缸体。

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