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2016年7月18日,欧盟向WTO通报修订玩具安全指令(2009/48/EC)附录2中附件C内容,将玩具中双酚A迁移量从0.1mg/L降至0.04mg/L。意见反馈截止时间为通报后60天,欧盟拟批准日期大约在2016年第四季度,拟生效日期大约在2018年第二季度。

双酚A(也称BPA)在工业上用于聚碳酸酯(也称PC塑料)、环氧树脂、聚苯醚树脂的生产。其产品广泛用于塑料水杯、塑料奶瓶、食品和饮料罐内壁涂层等食品接触产品中。近年来的研究表明双酚A能导致内分泌失调,威胁胎儿和儿童健康。欧盟认为双酚A会诱发*,从2011年3月2日起已禁止含双酚A的奶瓶生产和进口。欧盟*玩具安全*组也高度关注玩具中双酚A对儿童安全的影响,根据双酚A安全性的科学证据,*组负责向欧盟*建议修订玩具安全指令(2009/48/EC)附录2中附件C内容中的双酚A迁移量限值。2014年6月24日,欧盟发布指令2014/81/EU,在玩具安全指令(2009/48/EC)附录2中附件C内容中加入双酚A*要求,对供36个月以下儿童使用的玩具或其它可放入口内的玩具所含的双酚A实施严格的限制。今年7月18日欧盟又向WTO通报修订玩具安全指令(2009/48/EC),将玩具中双酚A迁移量从0.1mg/L降至0.04mg/L。欧盟*表示随着双酚A新科学证据信息的获得,将继续调整玩具安全指令中双酚A的*要求。由此可见,欧盟对儿童玩具中双酚A的控制会越来越严格。

目前,含双酚A的塑料大量用于食品接触产品的生产,*上随处可见PC塑料瓶(以及儿童用PC塑料瓶),在含双酚A的塑料仍被广泛使用的现状下,相关企业必须高度重视欧盟玩具安全指令中双酚A*要求的再次升级,完善技术贸易措施的应对机制,及时跟踪WTO/TBT-SPS网站和欧盟*公报(offical journal of the european union)中相关的信息,及时掌握欧盟指令实施进展。把好原材料关,加强原材料和成品相关项目的检测,务必做到符合欧盟新指令的要求。改进产品设计和工艺,避免使用高风险原材料。加强对供应链的质量控制,选择管理完善、质量可靠的供应商。


油气回收设备根据其不同的用法也分为几种不同的设备,今天,油气回收设备厂家特嘉油气与您分享的是加油枪油气回收设备。

加油枪油气回收设备泛指汽车加油的时候,利用加油枪上的特殊装置,将原本会*散的油气,经过油枪以及抽气马达收入储油槽内的装置,加油枪油气回收设备除可回收加油时逸散的油气之外,经加油枪及抽气马达回收入储油槽内的装置。

现今,已全部改用真空辅助式油枪油气回收系统,此系统乃利用外加的辅助动力(真空马达或同步涡轮叶片)将油箱逸散出来的油气吸回储油槽,系统操作时加油枪与加油口不须要密合即可有效的回收油气,且加油速度及重量皆与一般加油枪相似,此系统可再根据有无后处理设备(燃烧塔)分为二类。

在当前绿色发展的社会前景下,油气回收设备拥有广阔的市场。油气回收设备不仅能够达到节约能源的作用,在一定程度上也****了能源绿色的可持续发展,是跟随当前社会发展潮流的。


      油气回收是目前加油站****常用的一种控制污染的方法,就是在装卸汽油和给车辆加油的过程中,将挥发的汽油、油气收集起来,避免油气排放造成的各种危害并****周围空气质量。一般加油站都会从两个环节入手加装油气回收装置:一个给汽车加油时,另一个就是油罐车进站送油时。

加装了油气回收装置的加油枪,除了在把手前加装“皮碗”与车辆加油口进行吸附外,油枪内部还加装了油气回收管,车辆加油时挥发出来的油气全部吸入管内。

加装了油气回收装置的油罐车进站送油的操作流程也与之前不同。之前油罐车送油只需要一根管道,现在则是油气回收管道和送油管道两根管道同时作业:油路管是将车内的余油卸载,而气路管则是将油气通过地下管线输送到油气治理装置中,这样就能很大程度上减少油气散发到空气中。加装油气回收装置后有效降低了油气的排放量:以前空气中每立方米有400克油气,现在降为每立方米5克,远远低于北京市和*的标准。届时,汽车进站加油时将不会闻到刺鼻的汽油味,同时也有效地控制了油气对大气的污染。

油罐车将送油时产生的油气全部回收到车内,拉回油厂。这其中也蕴含着巨大的经济效益。以兰州市为例,全市121家加油站将全部完成油气回收改造工程完成后,每年可减少挥发性油气1500吨。而在2008年奥运会前,北京市的油气回收治理工程已全部按期完成,可减少每年超过两万吨汽油挥发,全市回收的油气经过处理,可还原成两万吨汽油,价值超过1.5亿元。

除了给企业带来价值不菲的经济效益,油气回收工作也给广大城市居民带来更为干净、清新的空气。让我们告别空气污染,从油气回收做起吧。

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