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在低温下使用液压叉车应注意哪些要点

随着冬季的来临,在低温状态下如何对设备进行*维护已引起了广大司机朋友的重视。实际上设备在低温条件下使用的主要问题是发动机

启动困难和总成磨损严重。此外,还存在着机件损坏、腐蚀(气缸壁、排气管等)、总成热状态不良以及燃料、润滑油消耗*等问题。

   1.低温启动

   通常用发动机在某温度下能启动的*低启动速度来表示该温度下的启动性能,并用发动机能启动的*低温度表示其低温启动性能。

启动性能

   主要与发动机类型、燃烧室设计、工艺水平有关。在使用过程中,发动机的低温启动性主要受发动机润滑油黏度、汽油或柴油的蒸发性、柴油的<*n style='line-height:1.5;'>低温流动性及蓄电池工作能力的影响发动机曲轴旋转阻力矩和启动转速在低温条件下主要受润滑油的黏度影响。随着温度的下降,机油的内摩擦<*n style='line-height:1.5;'>力增加,发动机阻力矩增加,使发动机启动时所需要的功率增加燃料对发动机启动性能的影响主要是其蒸发性。

<*n style='line-height:1.5;'>   随着温度的降低,汽油的黏度和相<*n style='line-height:1.5;'>对密度*;在低温条件下柴油流动性降低,黏度*,引起柴油雾化不良,使燃烧过程变坏。待温度进一步降低后,因燃料含蜡的沉淀物析出,燃<*n style='line-height:1.5;'>料的流动性将逐渐丧失若柴油含有水分,冬季还可能引起供给系内结冰而无法工作。因此,使用前必须对柴油进行沉淀与过滤

   进入秋季后,应对蓄电池和启动机进行*和维护,清除各连接线上的氧化物,紧固各连接线的螺栓,使其结合牢固。另外,选择合适的电解液<*n style='line-height:1.5;'>密度对蓄电池的工作有重要影响,加强冬季蓄电池的保温工作或冬季采用大容量蓄电池,也是****发动机启动性能的一个措施

   2.低温磨损

   在发动机的使用周期内,50%的气缸磨损发生在启动过程中,而低温启动对发动机磨损的影响更大。

   发动机低温启动时,气缸壁磨损严重的主要原因有:在启动过程中,气缸壁润滑条件差;冷启动时,大部分燃料以液态进入气缸,冲刷了气缸壁的油膜。

<*n style='font-size:14px;'>泰安力特丰机械今天要给大家详细说一下：万向节的装配要求以及叉车万向节的检修问题。

<*n style='font-size:14px;'>      &nb*合肥叉车万向节装配时，轴颈与轴承的配合间隙为0.02-0.09mm，间隙不得大于0.13mm。

<*n style='font-size:14px;'>       b、轴承盖板的螺纹应紧固，止动槽与销环的配合，不应有松动现象。

<*n style='font-size:14px;'>       c、十字轴轴颈表面有刻痕、凹痕以及轴颈磨损大于0.04mm时，可镀铬或镀铁*。也可将四个轴颈磨小至同一尺寸，再配用加大尺寸的滚针，在缩小轴颈后其碳层不足时，应进行渗碳和热处理。磨削后的轴颈圆度和圆柱度误差应不大于0.01mm;两轴线的垂直度误差应不大于0.1mm。

<*n style='font-size:14px;'>       d、万向节轴承滚针磨损、*裂、凹槽等应予以更换。

<*n style='font-size:14px;'>       e、万向节滑动叉有*裂时，应予更换。

<*n style='font-size:14px;'>       f、滚针轴承座孔磨损时，可采用堆焊法*，然后镗孔至配合尺寸。

<*n style='font-size:14px;'>泰安叉车的类型很多，且分类方法有所不同。1、叉车根据其动力装置的不同可分为：

<*n style='font-size:14px;'>①电瓶（蓄电池）叉车。

<*n style='font-size:14px;'>②内燃叉车。内燃叉车的发动机又分为汽油机和柴油机（一般起重量在5t以上）两种。

<*n style='font-size:14px;'>内燃叉车的传动方式分为机械传动、液力传动和全液压传动三种。

<*n style='font-size:14px;'>2、根据货叉位置的不同可分为：

<*n style='font-size:14px;'>①直叉式叉车。它是使用较多的叉车类型。直叉式又称为平衡重式，它的货叉装在叉车前部；由于货叉伸出在前轮轴线以外，为了平衡货物重量产生的倾覆力矩，在叉车后部装有平衡配重，以保持叉车稳定性。

<*n style='font-size:14px;'>②侧式叉车：它的货叉装在叉车一侧。