涡阳县钢圈_汽车钢圈价格_大楚神驰车轮

汽车钢圈也叫做轮毂，相当于汽车的“鞋”。一辆好车的钢圈肯定不会小，改装的时候钢圈也是很多人的一个切入点。因为不但当爱车一下子*亮很多，而且直接提升汽车个方面的性能。深槽钢圈是一种常见的钢圈类型。这种钢圈是整体的，其断面中部为一深凹槽，主要用于轿车及轻型越野汽车

。它有带肩的凸缘，用以安放外胎的胎圈，其肩部通常略向中间倾斜，其倾斜角一般是5度土1度。倾斜部分的大直径即称为轮胎胎圈与钢圈的着合直径。断面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆装。深槽钢圈的结构简单，刚度大，质量较小，对于小尺寸弹性较大的轮胎****适宜。但是尺寸较大又较硬的轮胎，则很难装进这样的整体钢圈内。       汽车钢圈的性能直接影响到汽车的性能，深槽钢圈主要用于轿车及轻型越野汽车，是一种常见钢圈。

我国车轮市场需求：

一、整车的产量猜测及车型结构

1、整车数目

根据中汽协会的“十二五规划”预计，2015年我国整车产量预计达到2500万辆，其中乘用车2031万辆，商用车469万辆。二者的比例为:81.2：18.8，乘用车的比例在不断增加。挂车的猜测产量为75.3万辆。2015年世界汽车产量将达到8321万辆。

2、商用车的车型比例情况为：

2005年重、中、轻、微的比例为15：1*6.3：13.6

2010年重、中、轻、微的比例为27：6.8：50.3：15.9

由此可以看出，重型卡车的比例在逐渐*，中型车比例大幅下降、轻型车比例微降，微型车比例微增。

二、车轮产品的需求量猜测

由上述整车的猜测可以推断出2015年海内车轮配套产品的需求

1、轿车车轮（每车5件）：

10155万件，铝钢的比例按7:3计算，即分别为7108万件和3047万件

2、商用车车轮：

按照每车需求9件计算，共计需求量为4896万件，其中有内胎与无内胎车轮的比例按6:4猜测，则有内胎车轮的需求为2938万件，无内胎车轮的需求为1958万件。

4、海内售后市场

售后市场：乘用车车车轮售后占配套的比例按20%猜测，为2031万件。

商用车车轮售后占配套的比例按30%猜测，为1469万件。

5、出口市场的需求

2015年车轮出口量按照较2011年增加50%预计。钢铝轮出口的数目分别为2500万件和12000万件。

大楚神驰车轮股份有限公司是一家着名的加工出产各种重型车轮钢圈的厂家,着名度高,欢迎考察洽商。

在胎侧板与钢圈配合过程中出现问题，根据出现问题产生的不同情况，总结出以下的几种情况：

(1)胎侧板和钢圈在配合时，B面没有间隙，而且A锥面配合也很好，即A锥面也没有间隙但是，胎侧板与钢圈曲线相接处出现台阶。一种情况是钢圈部分曲线高于胎侧板，这种情况是由于钢圈与胎侧板配合的高度尺寸以及钢圈直径加工尺寸超上差产生的结果；另一方面是胎侧板部分曲线高于钢圈。这种情况是由于钢圈与胎侧板配合的高度尺寸以及钢圈直径加工尺寸超下差所致。

（2)胎侧板与钢圈在配合时，钢圈与胎侧板B平面产生间隙，且A锥面配合过盈，导致胎侧板和钢圈曲线连接处出现了台阶，钢圈高于胎侧板。这是由于钢圈直径加工尺寸超上差所致；

（3)胎侧板和钢圈在配合时，B平面配合很好，没有间隙，但是A锥面配合有间隙，胎侧板和钢圈接口出现间隙而且钢圈高于胎侧板时，在轮胎硫化时产生胶边（逃皮），这种情况说明钢圈直径配合处高度尺寸大于设计尺寸所致；

（4)胎侧板和钢圈在配合时，胎侧板与钢圈配合的B面没有间隙、A锥面检测无间隙（实际是胎侧板与钢圈的配合处线接触），但是在轮胎硫化时产生胶边（逃皮）。这种情况说明钢圈的锥角度尺寸大于设计尺寸所致；相反角度加工小时则是在胎侧板与钢圈接触的位置出现缝隙，但是只是表面一点，这样也会产生胶边。