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【汽车玻璃*】

      常开车上路的朋友大多会遇到被石子蹦到挡风玻璃的情况,而这时大多数人都会选择更换一整块玻璃,其实如果*损面积不大,可以选择另外一种补救方法——玻璃*。

  玻璃*的原理类似用蛋清补玻璃的情况,将液态胶质填充到*损处,然后再进行固化。玻璃*具有操作时间短、价格较低的优势,但是其单一性也非常明显,就是只能*前风挡玻璃上的小裂缝或小伤口。

       玻璃*的原理

类似用蛋清补玻璃的情况,将液态胶质填充到*损处,然后再进行固化。玻璃*具有操作时间短、价格较低的优势,但是其单一性也非常明显,就是只能*前风挡玻璃上的小裂缝或小伤口。 



                                              汽车轮毂改装知识                                                  

     说到铝合金轮毂,我们就不得不说一下它的制作工艺间的区别,铝合金轮毂具有强度大,质量轻等特点,但是即便是同样的材质,结合不同的制作工艺,制造出来的轮毂的强度、质量、密度方面也有很大的差别,在售价方面更是天壤之别。

      铝合金轮毂的制造方法目前比较流行的主要有三种:重力铸造、锻造、低压精密铸造。锻造铝合金轮毂的强度比铸造轮毂的高18%以上,而重量却轻15%,但制造工艺的要求较高,目前的铝合金轮毂还是以铸造的为主。

      重力铸造法是很多低成本铸造铝合金轮毂锁采用的制造工艺,它是利用重力把铝合金溶液浇注到模具内,成形后经车床处理打磨,即可完成生产。制造过程较简单,不需精密的铸造工艺,成本低而生产*,但是容易产生气泡(俗称砂眼),密度不均匀,表面平滑度不够。其中很多国产品牌的早期产品都是采用重力铸造工艺生产轮毂。

      低压精密铸造是目前主流的轮毂制造工艺,它是在0.1Mpa的低压下精密铸造,这种铸造方式的成形性好,轮廓清晰,密度均匀,表面光洁,既能达到高强度、轻量化,又能控制成本。


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                                  轮毂*小常识                                   

      汽车轮毂也叫轮圈,就是指的是汽车车轮内部的组成部分,汽车轮毂看起来就是在汽车行走的时候,汽车轮胎包裹着的内部的合金的部分,有时候汽车的轮毂总是你给人一种很扎实的感觉,其实这种感觉是非常正确的,汽车轮毂承受着汽车在行走时候的重量,起到了一个支架的作用,而且汽车轮毂在汽车行驶的时候,也是经常处于磨损边缘的;


      汽车轮毂受到的磨损主要是来自两个方面,第.一个方面就是一些汽车轮毂因为人为的因素,受到的一些划痕和碰撞,这种因素对于汽车轮毂是****为严重的,比如书在一次小型的交通事故中,轮毂受到了损伤,导致的扭曲和变形,这样的情况也是常有的,受到了不可*拒的力量导致轮毂失去了原来的形态,变得难以正常的运行,或者在使用行驶的时候,能够清晰的感觉驾驶的感觉有些奇怪,总给人不安稳的感觉,这就是汽车轮毂有些扭曲的原因造成的,那么如何解决呢?就是要进行轮毂的*,轮毂*技术发展到了现在,其实已近很成熟了,不仅能够消除外面变成的电镀划痕,让外面的轮毂变得焕然一新,而且汽车轮毂还有一个非常重要的地方就是能够给扭曲和变形的轮毂来矫正形态,这样的话,在机器的操作下,汽车轮毂*能够变得更加的科学,符合汽车零部件在使用的时候的常用安全标准,让您在汽车行驶的时候,无论如何,从外观上面,还是性能方面,都能感到由衷的满意。