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开车前到底有没有必要热车？听听老司机怎么说2015-10-13，又有一个新手司机来问车妹：开车前要不要先热车啊？

先说说为什么要热车？

热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机****需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

所谓的热车是让润滑油工作起来，它热的不单只是发动机，还有其他汽车机构。所以，夏天即使再炎热，也要适当地对汽车进行热车。冬季的预热时间要比夏季长一些。

那不热车会有什么危害？

如果让你一起床就干活，你会是什么感受？

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车子也一样啊，刚被叫醒就干重活的话，久而久之，很容易短命的啦！呃，这个短命，说的是发动机。

发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护。低温促使润滑油的黏度*，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。而热车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。

不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境，热车也略有不同，我们只要掌握一个重要原则——热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程，不宜长时间原地怠速，待转速稳定在800转左右即可。

热车时间越长越好吗？

点着火后，车在原地稍作等待，等转速下降后再启动车辆。如果刚着车时，转速在2000转以上，那么需要等待约30秒-1分钟后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳，定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。

那么，热车时间是越长越好吗？

当然不是啦！热车时间千万别超过3分钟，因为时间过长，不仅会增加油耗和排污，而且发动不行驶也会造成一定程度的积炭和损伤。只要发动机能够达到稳定且正常的怠速，就可以行车了。

另外，带涡轮增压的汽车，不需要太长时间的热车，时间太长会损坏涡轮。

对于汽车预热，售后维修*说了，一年四季，不论何种车型、不论新旧车都必须预热，只有让发动机等器械得到充分的润滑，才能保证发动机的性能和寿命。

关于热车，老司机爱这样干……

生活中，很多司机都不会刻意去热车。车妹随机问了身边6个开车的朋友，有3个说不会刻意去热车，他们都是打火后怠速慢慢走，等水箱温度正常后再加速，而他们的车子用了也有4-6年了，发动机一直安然无恙。

所以，其实原地热车只需要30至60秒即可，之后缓慢行驶1分钟，就足够，这也是热车方式。

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重庆鑫煌汽车租赁有限公司温馨提示：

   十一长假马上要来了，很多人都开始计划着自驾游了，但是一想到高速路上长长的车队，人山人海的场景，瞬间后背一阵凉！

  但是，有了下面这些驾驶小技巧，麻麻再也不用担心我出门堵车啦！

1、错峰出行，10月6日前返回据悉，今年国庆长假，高速公路高峰流量将会集中在9月30日、10月1日的9：00-13：00，10月6日、7日的15：00-19：00，希望广大驾乘人员选择错峰出行，尽量避开高峰时段

2、赶不及7日24时前到达，可先下高速再绕上来与9月29日晚可以提前享受****同样的道理，10月7日，若您回来晚了，下高速的时候已经超过了夜里24点，那么之前的费用都要一起交齐。在此特别提醒车主，如不能赶在****时间段到达收费出口的，可以在****时段内选择提前下高速公路，先省去一部分钱，再上来。为了您的安全，宁可选择再上高速公路，也不要选择*行驶。

3、尽量绕开大城市的出入口传统的车流量大的收费站和路段，在国庆期间的高峰期，会显得更为拥*提醒车主出行时尽量避开拥堵路段，及时了解路况，比如收听广播，避开高峰时段出行。且根据*门日前预测国庆期间车流量将增加20%~30%左右，特别是一些汽车保有量高的大城市的高速出入口，其拥堵程度可能会进一步加剧，可提前绕行这些路段。

4、建议办卡这次****政策以车辆上标注座位数为准，而不是看车载实际人数或车辆经改装后的座椅数量。若不领卡，直接放开栏杆，万一出现其他收费车辆冲卡，容易出现事故。其次，****政策结束临界点前上高速路的车辆，若不领通行卡，下高速收费时将无法辨别，易引发*。

5、到了收费站注意靠左行驶*要求，在收费广场前的适当位置设置车辆分流标志牌，上面写着“小型客车靠左，大客车、货车靠右”的字样和指示箭头，提前进行交通疏导和分道行驶，在收费站*的*****车道的前方设置道口识别标志牌，上面写着“7座及以下小型客车通道”，引导小型客车及其他****车辆提前靠公路左侧车道行驶，以免司机走错通道耽误时间。

对于交通流量较大且有条件的收费站，要尽可能统一在收费广场的左侧设置重大节假日小客车*****通道，实现收费车辆与****车辆分车道通行。

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6、借用ETC车道快速通行*要求对于在重大节假日期间在交通流量大、但ETC车道使用率较低的公路收费站，增设工作人员，采取技术或者管理措施，在确保ETC车辆不停车通行的同时，可以引导部分****通行的小型客车快速通过，****ETC车道的使用效率。也就是说，****车辆可以适当借用ETC