天津老年代步车厂家_利通车业_汽油老年代步车厂家

老年代步车产业这一系统本身应比老年代步车车辆产品受到更多关注。老年代步车产业链还需形成横向的合力，统一战略部署发展也应提前制定。

未来，老年代步车的发展，应坚持创建可持续发展的老年代步车商业化平台，这需要有三方面*。

一，**机制*。目前，推动老年代步车行业发展的“司令官”都是兼职，*产业没有*人，会对老年代步车产业的自主*带来很大影响。这是基础也是亟待解决的问题。

二，商业模式的*。老年代步车配套技术方案是什么？市场如何形成？参与企业如何盈利？这都是需要研究的问题。

三，实施策略的*。希望2013年成立专门的老年代步车办公室，确保老年代步车行业每一个环节都齐头并进。此外，还需由相关部委*协调，各方加强密切合作，以实现集成化的老年代步车商业模式。

我省人口老龄化还将伴随高龄老人、空巢老人和失能老人大幅增加，导致老龄服务需求迅速膨胀。我省老年人中需要护理服务的占13.69%，老年人有入住养老机构意愿的占27%，老龄服务的需求压力已经显现。

从现在到2050年，我省80岁以上高龄老年人将由42.8万人增加到186万人，增长约4.1倍，空巢老年人数量将由目前的110.6万人增加到553万人，增长约5倍。从供给角度看，我省老龄化服务机构、设施和人员远远不能满足老年人的实际服务需求，供需矛盾十分突出。

老年车，又叫老年电动车、老年代步车、老年三(四)轮车，是老年人户外出行，是代步的理想车辆。其性能相对稳定，车速较慢，运用电力无需加油，故又称环保老年车，老年电动车所使用的能源有很多，主要有铅酸电池(含铅酸胶体电池)、氢电池、镉电池、铁电池、锂离子电池(常称之为锂电池)、燃料电池等。燃料电池等温地按电化学方式直接将化学能转化为电能。它不经过热机过程，因此不受卡诺循环的限制，能量转化*(40-60%);不产生废气的排放

随着行业经历爆发期，以及价格战的洗礼之后，品牌格局逐渐清晰，各企业将会将发展*转移到产品上来，注重提升产品品质。而目前处于低位的产品利润也将逐渐得到提升，产品将走上高质、*的道路上来。

渠道方面，随着行业的发展，目前这种顺带销售的渠道模式将会得到改变，随之而来的是大型专营店、大卖场、连锁销售的模式，而老年代步车经销商也会逐渐形成****的老年代步车销售。

****后在售后服务方面，目前老年代步车行业在售后服务上投入较少，企业考虑更多的是如何生产出更多的产品和销售更多的产品，没有将售后服务看成是发展的关键因素。今后，老年代步车的售后服务随着经营模式的变化也将产生巨大的改变，****、****的售后服务是行业发展的需要，也是企业发展所*的软实力。