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当电伴热带接通电源后,电流由一根线芯经过导电的PTC材料到另*芯而形成回路。电能使导电材料升温,其电阻随即增加,当芯带温度升至某固定值之后(这个固定值根据不同的伴热带型号而各不相同),电阻大到几乎阻断电流的程度,其温度不再升高,与此同时电伴热带向温度较低的被加热体系传热,当芯带温度下降后电阻变小,通过芯带的电流变大,温度再次升高,如此循环进入一个动态平衡,从而保持温度在一个较为恒定的范围内。电伴热带的功率主要受控于传热过程,随被加热体系的温度自动调节输出功率,不需要额外添加温度控制元件,而传统的恒功率加热器却无此功能。


电伴热带衰减率的比照衰减率是指随着运用期的延长电伴热带的温度和功率的衰减水平,其技术很难控制,国外的产品的衰减率较小,运用寿命可达15年以上,而国内的普通衰减率都比拟大,其运用寿命只需2-3年。经屡次重复实验已抵达50公里一次挤出胜利,工艺参数也相对稳定,维持温度也在可控范围,起动电流低于0.5A/m,运用寿命可达12年以上,接近了国际****程度,目前在国内技术抢先。


低温自限温电伴热带作为一款高新技术产品,能实现汽车排气管主动保温,有效地解决了防冻的问题,不仅保证了温度维持,起到主动防冻的效果,相对于传统的采暖式防冻保温方式更是节约了大量的能耗开支,也使汽车尾气管系统防冻设计得以简化,并*了管道被冻的可能性。

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