喷油泵试验台,博利文设备,喷油泵试验台

   喷油泵试验台生产厂家****制作多功能的试验台，在生产与发展上具有多年的经验，喷油泵试验台的检测还需要进一步的进行了解。

   作为多年来从事喷油泵试验台的研究和生产，对喷油泵性能和原理方面都了如指掌，但对于刚刚跨入这个行业的很多人来说，喷油泵试验台对于大家仍然会有很多的盲点，查阅了很多的资料，也结合自己对这方面的经验，对关于喷油泵试验台较为重要的知识点做下总结。喷油泵试验台的作用：1．****油压（定压）：将喷油压力****到10MPa～20MPa。2．控制喷油时间（定时）：按规定的时间喷油和停止喷油。3．控制喷油量（定量）：根据柴油机的工作情况，改变喷油量的多少，以调节柴油机的转速和功率

  喷油泵试验台对于喷油泵有特殊的要求，1．按柴油机工作顺序供油，而且各缸供油量均匀。2．各缸供油提前角要相同。3．各缸供油延续时间要相等。4．油压的建立和供油的停止都必须迅速，以****滴漏现象的发生。

 喷油泵试验台常会因为喷油泵的不同，而有不同的分类，常见喷油泵的分类1．柱塞式喷油泵 2．泵—喷油器式，将喷油泵和喷油器结合在一起 3.转子分配式喷油泵。

   喷油泵试验台的构造我国常用的柴油机喷油泵为：A型泵、B型泵、P型泵、VE型泵等。*种属柱塞泵；VE泵系分配式转子泵。B型喷油泵试验台喷油泵的结构特点：采用螺旋槽式柱塞和平孔式柱塞套筒；油量调节机构为齿杆式，在齿杆前端装有可调的****,大油量刚性限位器（有的用弹簧限位器）；调节螺钉式滚轮体传动部件；凸轮轴为切线式凸轮，用锥形滚柱轴承支承在壳体上。型喷油泵试验台泵体为整体式，采用*润滑方式。

   喷油泵试验台****常见的还有p型喷油泵，悬挂式分泵总成　柱塞和柱塞套筒、出油阀等零件用一个带凸缘盘的分泵钢套筒固装在一起，成为一个总成部件。用压金螺柱直接固定在壳体上，形成一个悬挂式结构。可使套筒转动一定角度。各分泵供油量的调整　分泵钢套筒的凸缘盘上有弧槽，松开压紧螺柱，转动钢套筒，其分泵的柱塞套筒即随其转动一定角度，改变了进回油孔相对柱塞上斜槽的位置，回油时间即发生变化。分泵供油始点的调整　增减凸缘盘套筒下面的垫片，使柱塞套筒的进回油孔微量的上下移动，从而改变了相对于柱塞上端的位置可，调整分泵的供油始点。

　　喷油泵试验台球销角板式油量调节机构　在传动套筒端面上焊有1~2个钢球，供油拉杆横断面呈角钢状，在其水平的直角边上开有小方槽口，工作时方槽与传动套筒上的钢球啮合。不可调式滚轮体传动部件；喷油泵试验台全封闭式箱式泵体　采用不开侧窗的整体式密封泵体，只有上盖和下盖。泵体刚度大，能承受较高的喷油压力而不变形，使柱塞偶件的寿命较长；喷油泵试试验采用了压力式润滑方式 ；有专设的预备行程检查孔　在滚轮体上方有螺塞，可利用该孔检查个分泵预备行程是否一致（用专门的仪表测量）。

   喷油泵试验台的调试与不同类型之间的区别

   喷油泵试验台的发展，在喷油泵的多种部件中，要严格的按照说明来进行，现在国际上已出现电子调速的喷油泵,共轨系统的应用,导致了测量电子调速器的*设备—EDC(或ECD)和共轨测试系统的出现,所以这就要求我们喷油泵试验台生产厂家应在这方面更加努力,以适应喷油泵的不断发展。

   喷油泵试验台中的一种，机械式转动变速试验台是利用可变径皮带轮来实现喷油泵驱劝轴转速的无级变速的。该类型试验台于五十年代末就开始在国内生产，因其结构简单、容易生产，曾在喷油泵维修行业占有很大市场，但该类型产品传动效率低、变速范围窄，难以满足高速、大功率柴油机配套的喷油泵调试，目前仅有少量该型试验台，主要是针对拖拉机、工程机械等中小功率柴油机的喷油泵的调试。

   目前国内喷油泵试验台生产厂家自八十年代以来，数量基本保持稳定，按调速方式及动力传动方式分类，国内各厂家目前普遍生产的试验台，主要是滑差式离合器的传动变速和交流变频器调速两种类型的产品。