肥城联谊工程塑料(图)|塑料双向土工格栅|双向土工格栅

  现常用的土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种，带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。

   施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。

格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向较好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。

   填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除*土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。

填料的摊铺和压实：当格栅铺设*后，应及时填土覆盖，*时间不得超时48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。

   防排水措施：在加筋土工程中，一定要做好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布。

　　肥城联谊工程塑料有限公司生产的-钢塑土工格栅在应用在高海拔高寒地区，应用在冻土路基增加其稳定性、路面耐久和各种区域、路域环保等区域取得标志性突破，得到*“科技支撑计划”认可，是专为高海拔、高寒地区量身订做的土工格栅。性能更稳定，更能发挥土工格栅作用。

高寒地区的公路高速路相比普通公路，高速公路路面更宽，吸热量会大幅增加，而原有的导冷阻热措施效果大打折扣，导致传入冻土的热量成倍增长，对路基稳定造成不可估量的影响。该计划负责人所以研究对象从关注单一道路工程本身，转变为整个工程走廊及其内部多工程所构成的复杂系统;研究理念从短期工程灾害处治提升为土工格栅能为道路寿命周期内灾害风险****与控制;研究要素也从单纯考虑冻土问题扩充为土工格栅应用上，对于冻土、生态环境及人类工程活动的相互机理。

钢塑土工格栅等土工合成材料加筋技术的优点性能杠杠的，满足我们的社会发展需求，对于城市的建设奠定了良好基础，其优点有：施工固定容易、施工质量控制简单、加筋效果明显、*反射裂缝和车辙能力强。

针对目前国内普遍存在的差异化沉降裂缝问题，主要集中于对新老路基不协调变形的方面，实际环境中，新老路的路基不均匀沉降能够造成路面的应力集中并导致差异化沉降裂缝的产生，所以对拓宽路基的施工造成很大的困难。对于这种路面路基的施工环境，我们国内普遍采用土工格栅等土工合成材料加筋技术，效果非常好，这也在大量的工程实践中得到印证。

钢塑土工格栅等土工合成材料用于新老路加筋效果明显，主要有以下几个方面：

（1）施工固定容易：由于土工格栅等土工合成材料刚性适中，便于运输搬运，施工的时候可以非常方便的来回搬运和储存，而且储存时间可以很长。

（2）施工质量控制容易：土工格栅网眼尺寸可以根据实际施工环境的要求进行定做，产品的肋条宽度及成卷成品的长度宽度都可以根据工地条件进行制作，非常好控制。而且土工格栅强度高，可以很好的承载高拉伸强度及重载。

（3）加筋效果明显：土工格栅与路基路面的贴合粘结方便，因为表面有沥青图层，可以很好的跟路面摊铺的沥青进行粘合，从而很路面形成一个整体，很好的保护路面沥青的整体性，延长路面的使用寿命和承载能力，避免车辙造成路面裂缝。