欧尚广告(图)、汽车喷漆材料、长寿汽车喷漆

车身刮痕及时汽车喷漆很重要

汽车喷漆对于汽车来说是相当重要的，如果汽车的刮伤不及时*，“伤口”会逐渐扩大，影响汽车的车身结构。汽车的车身喷漆是经过多层喷涂才达到新车效果的，车漆除了美观之外，还有着保护车身钢板的作用。这种保护主要体现在车漆的防锈层，它可以****车身钢板的氧化反应。在发生刮伤后，车身没有了车漆的保护，汽车的金属部分很容易氧化而被腐蚀，而导致生锈之类的。另外车上的“伤口”在短时间内也许没有明显改变，日子长了这里就会成为“腐烂”的中心，而这种腐烂是不能*的，除非整体更换。如果更换不及时这些金属部分的强度就会降低，一旦发生碰撞，无法有效吸收传导而来的能量，就会危及到车主的生命。

 由于车主对路面不熟悉或一些路面状况较差，可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹，特别是在前保险杆位置。如果发生碰撞，车主要及时做外部的汽车喷漆处理。汽车一路奔波，剐蹭车身在所难免。就算您技术超高，从来不发生剐蹭，可是车漆也是会氧化的，汽车在太阳紫外线的照射下，漆膜不断地向空气中蒸发油分以达到保护自身的目的。时间长了会使漆面的油分过分散失。漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢发白，形成氧化层，有的车漆甚至可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层，这种现象叫“龟裂”。有时因为重喷漆质量的问题，也会产生龟裂。

在这里要声明一点，车漆不是一层。大家都知道车身是由钢板冲压而来，钢板上面****开始一步工序是喷涂底漆也叫防锈漆；然后喷涂色漆即赤橙黄绿青蓝紫各种颜色；****后喷涂清漆。很多车主认为漆就是一层，这是不对的。

 其实漆是很软的，并不是因为技术达不到，而是出于安全考虑，其道理就如同保险杠为什么是塑料的而不是铁的，为了降低碰撞行人时对其造成的伤害。一些小的剐蹭伤害，没有漏出底漆，没有必要去补漆，用粗蜡打磨或者多打几次蜡，划痕也就慢慢消失了。

 严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那么请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的，不会生锈。除****看倒也没有大的问题。补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的*损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。

　　对此，车主可别大意，因为油漆的作用，不仅是美观，它更重要的功能是防锈。有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大，因而车主认为没有影响到车辆美观，对它孰视无睹。但其实油漆底下的金属已经开始生锈，等到车主能从外部观察到时，内部的金属层已锈蚀得很厉害了。

我们每位汽车从业者就是这样，把每位车主的安全放在前面，用心去保障车主的行车安全。

汽车车身喷完漆后应该注意什么

1点就是要检查漆面是否和原车漆面颜色一致，有些不负责任的修理厂调漆的手艺实在之差，再加上不是原厂车漆，所以喷漆过后汽车透着一股*的感觉。

新车喷完漆面的一件事就是要检查漆面：首先漆面平整度（一般没问题，有钣金项单说），一般要求漆面有没有麻点，没有杂质，有没有流漆现象。

汽车喷漆的二大步骤

1汽车喷漆中中涂底漆很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的****后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。

2汽车喷漆时的面漆

面漆喷涂分为两个工序：底色漆喷涂、清漆喷涂。面漆是色彩的确定层和装饰保护层，多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特质铝制材料研发而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性****强的*涂料。

面漆部分的喷涂质量要求很高，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色。

镜面处理

汽车喷漆中面漆****后一道工序，对不****的地方进行后期补救

先用1500-2000的*砂纸进行整平研磨（有必要时可用2500的），然后用粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理以达到****光泽，再用镜面处理剂*清除光环及抹痕，这时的油漆已达到****深层光泽了